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據(jù)報道，全新一代2018款幻影定于7月27日全球首發(fā)，在發(fā)布會前夕勞斯萊斯公布了該車的最新官方預告圖。展示了幻影的引擎罩輪廓和頭燈。[詳情]
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微軟聯(lián)手百度推廣中國自動駕駛技術 中國搜索巨頭阿波羅項目的合作伙伴現(xiàn)在可以通過微軟Azure在中國大陸以外的地區(qū)分享他們的科技。[詳情]
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從2014年至今，樂視汽車系一共投資和成立了18家公司，其中成立公司13家，投資公司5家。樂視汽車的戰(zhàn)線幾乎橫跨了整個產(chǎn)業(yè)鏈，從整車制造、銷售、基礎設施建設、售后、車聯(lián)網(wǎng)到共享出行。[詳情]
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某機構發(fā)布最新電動汽車研究成果，預計到2040年電動汽車將成為全球汽車銷量的主力，其保有量將達到全部輕型車總量的33%。[詳情]
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不管粉絲解讀的大眾和江淮合作的原因靠不靠譜，但有一點是肯定的，那就是中國政府將在2018年強制實施“雙積分制”。[詳情]
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手機用的久了，會發(fā)現(xiàn)電量掉的越來越快，沒一會兒又得充電了。那么問題來了，如果您的愛車是一輛電動汽車，在用車兩年后、三年后，動力電池衰減嚴重嗎？電池電量又會變化多少？[詳情]
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本周是美國總統(tǒng)特朗普推動的“美國制造周”?；蛟S誰都沒想到，中國公司比亞迪將會積極的響應。[詳情]
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盡管馬斯克沒有明確說明自動駕駛系統(tǒng)會達到哪一個等級，但在這個階段，第三和第四級是最有可能實現(xiàn)的。特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)目前處于第三級（在特定的情況下司機雙手可以脫離方向盤，但仍需要司機集中注意力），并且該公司雄心勃勃，希望實現(xiàn)等級四的無人駕駛模式。[詳情]
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現(xiàn)在，有關這起事故原因的說法出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。在經(jīng)過冷靜思考，并與車內(nèi)乘客交流以后，大衛(wèi)-克拉克收回了此前有關事故原因的說法。他認為，在事故發(fā)生時Autopilot功能并沒有開啟，即使該功能被開啟，他也要對車輛負責。[詳情]
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近日，華晨寶馬汽車有限公司舉行揭幕儀式，慶祝位于鐵西工廠內(nèi)的新研發(fā)中心全面落成。隨著華晨寶馬一系列新的研發(fā)設施陸續(xù)建成，中國已成為寶馬集團在德國之外最大的研發(fā)基地。[詳情]
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為擴大市場占有率，適應中國關于電動車定額標準，《汽車新聞》歐洲版7月16日報道，大眾高爾夫電動版e-Golf將于明年在中國投產(chǎn)，電池首次由中國本土供應商提供。[詳情]
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電動汽車產(chǎn)品要走入千家萬戶，在運營市場和個人市場占據(jù)非常重要的地位，必然要在續(xù)航里程、環(huán)境適應性、使用壽命、購置成本等方面能夠追趕甚至超越傳統(tǒng)的燃油車，這也給電池包的技術發(fā)展帶來了更高的挑戰(zhàn)。[詳情]
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都說隔行如隔山，泰國興旺的廣告業(yè)和我國食品機械設備行業(yè)看似毫無關聯(lián)。然而就如我們知道的列夫?托爾斯泰說過：“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭卻各有各的不幸?！痹谛袠I(yè)的發(fā)展上，或許可以這么說“成功的經(jīng)驗是相似的，失敗的地方卻各不相同”。那我們借鑒泰國廣告業(yè)成功的經(jīng)驗又有何不可呢？[詳情]
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混合動力一般是指油電混合動力，即汽油或柴油和電能的混合，是由電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動汽車。油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似，兩個人既可以同時出力，也可以各自出力。其動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等部分構成。[詳情]
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最近一段時間，國內(nèi)汽車圈最熱鬧的新聞，不是全新寶馬5系或全新奧迪A5上市，也不是外國車企可在中國投資第三家電動汽車合資企業(yè)，而是美國電動汽車巨頭特斯拉牽手上海電氣在上海臨港建廠，在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化。不過，這則轟動一時的新聞，竟是一場烏龍。[詳情]
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