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新能源汽車雙積分制將實施 車企應(yīng)對路徑不同

上周，工信部發(fā)言人鄭立新表示，新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布。[詳情]

特斯拉Model 3交付：是機遇還是危險？

美國電動汽車制造商特斯拉當(dāng)?shù)貢r間周五晚交付首批30輛Model 3。美聯(lián)社評論稱，特斯拉推出Model 3走的是大眾路線，盡管充滿希望，但其中蘊藏的風(fēng)險也不小。[詳情]

全面解讀特斯拉電動汽車歷史

美國某媒體近日以圖說的方式，回顧了特斯拉汽車的前世今生，包括這些年發(fā)生的巨大變化。[詳情]

英國最大電動汽車充電網(wǎng)將使用可再生能源供電

據(jù)英國媒體7月26日報道，英國最大電動車充電服務(wù)商Chargemaster宣布，其運營的充點電自8月1日起，所用電能全部由可再生能源提供。[詳情]

喝威士忌的汽車首次上路試車

據(jù)英國廣播公司BBC新聞網(wǎng)站7月7日報道，世界上第一輛“會喝酒”的汽車已經(jīng)成功完成了首次上路試車，它全程以威士忌殘渣制成的燃料為動力。新燃料被稱為生物乙醇，能夠作為汽油和柴油的直接替代品，使用中無需改變現(xiàn)有汽車發(fā)動機的構(gòu)造。[詳情]

現(xiàn)代起亞上半年墨西哥銷量增長53% 首次超越豐田

據(jù)韓聯(lián)社7月24日消息，雖然現(xiàn)代集團上半年在中國和美國市場的銷量銳減，但在墨西哥市場的銷量首次超過豐田。[詳情]

保時捷 Panamera ST正式在德投產(chǎn) 起價合65.5萬元

據(jù)外媒7月27日報道，保時捷全新 Panamera Sport Turismo日前正式在德國投入生產(chǎn)，美國市場四種型號可選，起價97,250美元(約合65.5萬元人民幣)。[詳情]

再探樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園：塵歸塵 土歸土

過去“一個都不能少”的七大生態(tài)，正在新當(dāng)家人孫宏斌的操縱下走向分崩離析。而這片曾經(jīng)被賈躍亭和樂視擁躉們津津樂道的超級汽車工廠，如同正走向終點的樂視生態(tài)，正變得“塵歸塵，土歸土”。[詳情]

北汽再增15萬輛新能源汽車產(chǎn)能

據(jù)悉，北京汽車高端基地改造升級后，將增加15萬輛新能源車產(chǎn)能，實現(xiàn)總計30萬輛整車產(chǎn)能，同時新增和優(yōu)化智能生產(chǎn)設(shè)備，滿足8種車型生產(chǎn)，為新車型投入做好全面準(zhǔn)備。[詳情]

解讀中國新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

鄭亞莉表示，在技術(shù)方面，純電動技術(shù)取得了進展，車輛的技術(shù)水平也接近國際的一些產(chǎn)品。從趨勢來看，她認(rèn)為，全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術(shù)將會在下一代車型上大量應(yīng)用。插電式乘用車技術(shù)水平也與國際產(chǎn)品不相上下，甚至有部分國內(nèi)汽車企業(yè)走出了中國特色的技術(shù)路線。[詳情]

2018款雪佛蘭科爾維特發(fā)布 起價合38.2萬元

據(jù)美國媒體7月25日報道，雪佛蘭為慶祝美國國寶級超跑科爾維特誕生65周年，將推出新一代2018款科爾維特。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)：合資難撼現(xiàn)有市場格局

2017版《目錄》的推出可以看作是承認(rèn)了江淮與大眾合資的合法性，也進一步為外資企業(yè)在華成立新能源汽車合資公司亮了“綠燈”。國家政策的“開閘放水”是否會引來新一輪的合資熱潮？外資企業(yè)的進入是否會對國內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車格局造成沖擊？直至目前，行業(yè)對這一系列問題的爭論仍十分激烈。[詳情]

特斯拉上半年銷量激增61% 產(chǎn)能困擾卻在后頭

017年第二季度，特斯拉全球新車交付銷量剛剛超過22，000輛，同比激增53%。其中，特斯拉Model S電動轎車銷量剛剛越過12，000輛，而特斯拉Model X電動SUV銷量超10，000輛。[詳情]

淺析純電動物流車：市場前景不可估量

2017年6月，國內(nèi)新能源專用車市場共計生產(chǎn)6420輛（全部為純電動車型），比去年同期大幅增長152%，其中大部分是純電動物流車；1-6月，純電動專用車市場累計產(chǎn)量達到1.3萬輛，比去年同期的6806輛增長幾乎翻番，達到91%！[詳情]

6大觀點看懂新能源汽車整個市場環(huán)境

本文作者通過6大點為大家揭露了新能源汽車在銷售過程中存在的問題，如老百姓是否接受電動汽車問題、電動汽車與傳統(tǒng)車性價比優(yōu)勢不明顯、電動汽車前期銷售與售后服務(wù)普及率低等。通過這些問題，我們可以看出，新能源汽車的整個市場環(huán)境是怎樣的。[詳情]