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“機(jī)器換人”大勢(shì)所趨，創(chuàng)維引領(lǐng)智能制造

對(duì)于智能制造，創(chuàng)維集團(tuán)先知先覺，2012年便提出并實(shí)施“機(jī)器人戰(zhàn)略”，并將其上升為戰(zhàn)略級(jí)長(zhǎng)期規(guī)劃，率先開啟了自動(dòng)化征程。如今，創(chuàng)維機(jī)器人密度基本達(dá)到世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平。創(chuàng)維不斷推進(jìn)精細(xì)化、智能化戰(zhàn)略，成為中國(guó)制造業(yè)智能升級(jí)的引領(lǐng)者。[詳情]

肖維榮博士首度在朋友圈談ABB收購(gòu)貝加萊

“2017年4月4日CET時(shí)間6：45分ABB和貝加萊在美麗的薩爾斯堡一起宣布了ABB全資收購(gòu)貝加萊的消息。[詳情]

移動(dòng)數(shù)據(jù)采集是工業(yè)4.0的第一步

在Saarbrucken，Saint－Gobain PAM公司一直在自己的臨時(shí)倉(cāng)庫內(nèi)進(jìn)行著入庫、出庫和倒庫的工作，借助于移動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所有控制過程都是透明而高效的。[詳情]

中央財(cái)政促進(jìn)制造業(yè)綠色升級(jí)

加快傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，今年被寫進(jìn)了政府工作報(bào)告。作為我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)的機(jī)械、電子、食品、紡織、化工、家電等行業(yè)，在經(jīng)歷改革開放三十多年后，其制造業(yè)總量和整體水平不斷提高，但對(duì)資源的需求也與日俱增，過去那種粗獷式的制造水平已經(jīng)不能適應(yīng)新時(shí)期的需求，綠色低碳發(fā)展是必然選擇。[詳情]

面向智能制造的物流系統(tǒng)建設(shè)

在智能制造時(shí)代，制造企業(yè)需要根據(jù)用戶需求進(jìn)行大規(guī)模定制化生產(chǎn)，并控制生產(chǎn)成本。這無疑對(duì)其物流系統(tǒng)提出了很多全新的要求。[詳情]

什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+？

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)＋”不僅包含工業(yè)的升級(jí)，也包括互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)，在工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)深度融合后，還要進(jìn)一步發(fā)展。[詳情]

深度解析中德美三國(guó)企業(yè)工業(yè)4.0

在德國(guó)大力推進(jìn)工業(yè)4.0戰(zhàn)略的同時(shí)，無獨(dú)有偶，美國(guó)、中國(guó)等主要工業(yè)國(guó)家也都紛紛實(shí)施類似的國(guó)家戰(zhàn)略，形成了事實(shí)上的全球化新一代工業(yè)革命。[詳情]

到底什么是工業(yè)4.0？德國(guó)人是這么說的

落后就要挨打，這是國(guó)人長(zhǎng)期被灌輸?shù)蔫F律，由此集體落下了強(qiáng)烈的落后恐懼癥，最終在產(chǎn)業(yè)科技領(lǐng)域出現(xiàn)異化：但凡有個(gè)科技新概念面世，必須馬上追風(fēng)不可。[詳情]

人工智能離制造業(yè)越來越近

如果大家對(duì)人工智能的關(guān)注還停留在AlphaGo和Master在圍棋界的大殺四方，或是百度小度在江蘇衛(wèi)視的過關(guān)斬將，那就有些out了。[詳情]

德國(guó)和瑞士是如何留住本土制造業(yè)的

很多人將中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力下跌歸咎于勞動(dòng)力成本走高。如果這個(gè)邏輯正確，那德國(guó)和瑞士這種勞動(dòng)力成本奇高的國(guó)家早就不應(yīng)該有大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)了，這兩個(gè)國(guó)家勞動(dòng)力成本比美國(guó)都高出20%到30%，但恰恰是他們?cè)谥圃鞓I(yè)的金字塔頂端游刃有余。[詳情]

深度解析德國(guó)工業(yè)4.0

由于工業(yè)4.0恰逢中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之際，再加上各種媒體、論壇等的推波助瀾，工業(yè)4.0在中國(guó)已經(jīng)是炙手可熱了，幾乎是人人在講、會(huì)會(huì)必談、廠廠想搞。[詳情]

劉烈宏：三個(gè)關(guān)鍵方面推動(dòng)智能制造落地

劉烈宏指出，《中國(guó)制造2025》是中國(guó)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推出的整體謀劃，是著眼于整個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢(shì)所制定的一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性規(guī)劃，不僅要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應(yīng)對(duì)新技術(shù)革命過程中實(shí)現(xiàn)高端化的跨越式發(fā)展。[詳情]

從消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

自互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會(huì)大眾視野以來，從門戶到搜索，從電子商務(wù)到社交網(wǎng)絡(luò)，我們看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)帶來的用戶規(guī)模激增及其所創(chuàng)造的巨大價(jià)值，但無論是廣告還是游戲，無論是前向收費(fèi)還是后向收費(fèi)，相對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及對(duì)于商業(yè)社會(huì)的影響仍然十分有限。[詳情]

美的打造“第二條賽道” 庫卡是智能化關(guān)鍵一環(huán)

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，無人不想成為寡頭，而對(duì)于海爾、美的這些中國(guó)家電企業(yè)龍頭而言，如何超越對(duì)手，成為全球智慧家庭的領(lǐng)導(dǎo)者，正是“大象之間“的競(jìng)速賽。[詳情]

通用電氣：2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市值將達(dá)2250億美元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ABI Research指出，許多人多都對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的進(jìn)展抱有很大期望。對(duì)此，該研究機(jī)構(gòu)公布了有關(guān)這類預(yù)期的一些數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)今年工業(yè)制造業(yè)應(yīng)用將通過蜂窩和衛(wèi)星連接費(fèi)實(shí)現(xiàn)1.38億美元的收入。[詳情]