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德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略于2011年在德國漢諾威工業(yè)博覽中首次被提出，至2013年“工業(yè)4.0”報告發(fā)布，正式作為德國的國家戰(zhàn)略并啟用。[詳情]
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科技部印發(fā)“十三五”先進制造技術專項規(guī)劃，3D打印等行業(yè)“錢景”廣闊
為貫徹落實《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》和《中國制造2025》，明確“十三五”先進制造技術領域科技創(chuàng)新的總體思路、發(fā)展目標、重點任務和實施保障，推動先進制造技術領域創(chuàng)新能力提升。[詳情]
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以海爾的工業(yè)互聯(lián)網平臺COSMOPlat為代表的新工業(yè)形態(tài)對德國工業(yè)4.0模式產生了大范圍的沖擊，海爾的COSMOPlat到底是一種什么樣的工業(yè)平臺？相對德國美國的工業(yè)轉型方式它的真正優(yōu)勢是什么？記者就此采訪了帕勒咨詢公司資深董事羅清啟先生。[詳情]
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目前，“3D打印+”模式已在智能制造產業(yè)創(chuàng)造了眾多錦上添花的范例。3D打印將與其他高新技術共同開創(chuàng)智能制造的新時代。[詳情]
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美利堅造——國家增材制造創(chuàng)新機構和美國國家標準化研究院（ANSI）公布增材制造標準化路線圖（1.0版）。路線圖的發(fā)布體現(xiàn)了美利堅造&ANSI增材制造標準化合作（AMSC）一年的工作成果，該組織旨在合作和加速開發(fā)工業(yè)范圍的增材制造標準和規(guī)范。[詳情]
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互聯(lián)網+制造上演兩馬戰(zhàn)：騰訊連接、阿里重構
阿里到江蘇、騰訊去浙江，都是瞄準了這兩個制造大省的制造業(yè)升級，或者說智能制造機會。[詳情]
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近來，智能制造廣受各界熱議。但是還有幾個詞，數字化、自動化、信息化，總是跟智能化一起出現(xiàn)，它們之間有什么聯(lián)系？[詳情]
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全球管理咨詢公司麥肯錫的最新研究報告顯示，雖然中國的制造企業(yè)普遍對未來工業(yè)4.0帶來的機遇前期看好，但其中只有57%的受訪中國企業(yè)相信自己已做好準備，僅有6%的受訪中國企業(yè)有明晰的路線圖。[詳情]
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“工業(yè)4.0”概念席卷全球 “機器換人”讓技術工人何去何從？
何為工業(yè)4.0，何為智能化？德國學術界和產業(yè)界認為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產方法。[詳情]
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沈陽機床為珠寶行業(yè)提供“工業(yè)4.0”時代解決方案
2017年4月初，由沈陽機床與信泰集團合資建設的位于廣東東莞的珠寶夢工場正式投產。這是沈陽機床進軍珠寶行業(yè)的首個珠寶加工夢工廠。[詳情]
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CPS（Cyber－Physical Systems，常見的中文翻譯是信息物理系統(tǒng)）源于美國，卻因為德國工業(yè)4．0而風靡全球，并成為工業(yè)4．0的核心技術。 [詳情]
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轄區(qū)工業(yè)機器人企業(yè)超過20家,行業(yè)規(guī)模保持30%以上的年增長速度,工業(yè)機器人智能裝備產業(yè)產值超100億元……當“中國制造2025”遇上德國“工業(yè)4.0”,廣東佛山找到了自身從“中國制造”向“中國智造”轉型的突破口。[詳情]
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洛克汽車公司（LocalMotors）是一家與眾不同的汽車制造商。這家位于美國亞利桑那州的微型跨國公司選擇將汽車設計眾包給在線社區(qū)，而非追隨傳統(tǒng)的汽車工業(yè)設計流程。[詳情]
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近幾年，各國加快學習、借鑒德國工業(yè)4.0的經驗。在全球熱議如何實現(xiàn)工業(yè)4．0時，德國開始加快推進信息化，發(fā)展更廣闊的數字經濟，并制定了一系列政策措施。其中除了著名的工業(yè)4．0戰(zhàn)略之外，還有數字議程、前后兩個版本的高技術創(chuàng)新戰(zhàn)略，以及數字戰(zhàn)略2025等。[詳情]
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當前，由于新技術新經濟革命的到來，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊。以人工智能與工業(yè)機器人為主的自動化正在全球以幾何速度發(fā)展，在帶來智能化效益的同時，也給人類就業(yè)帶來挑戰(zhàn)。[詳情]
