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據(jù)外媒報道，博世近日決定未來不會自主生產(chǎn)電動車電池，并稱電池生產(chǎn)投資過于冒險。[詳情]
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全國首批３張智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌發(fā)放
?１日，全國首批３張智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌在上海發(fā)放。[詳情]
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自動駕駛技術飛速發(fā)展 高功耗仍然是產(chǎn)業(yè)痛點
隨著人工智能的快速崛起，各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破，自動駕駛汽車的聲音變得越來越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動通信大會上，華為并沒有推出新手機，而是用旗艦手機做了一件引人關注的事情，讓一臺Mate10Pro控制一輛保時捷。[詳情]
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對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下，快速切入并適應中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]
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車聯(lián)網(wǎng)提升汽車軟件質(zhì)量與安全的意識安全迫在眉睫
隨著技術進步，汽車的大多數(shù)功能都可以由電子設備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]
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2月27日消息，加州機動車輛管理局（DMV）近日發(fā)布公告稱，允許在沒有安全駕駛員坐在車內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測試，這對自動駕駛技術的商用應用而言無疑是一個巨大利好。[詳情]
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隨著新能源汽車的發(fā)展，2017年已經(jīng)過去，2018新的一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面從1．0時代進入2．0時代！跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。[詳情]
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作為中國原創(chuàng)的共享單車品牌，26日，摩拜單車在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會，宣布正式進入以色列市場。[詳情]
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日前，北京汽車股份有限公司在港交所公布了與戴姆勒的投資計劃。公告表示，北京汽車與戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生產(chǎn)規(guī)模，以滿足未來中國市場需求。[詳情]
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2月26日，北京市小客車指標辦發(fā)布2018年第1期個人和單位示范應用新能源小客車指標配置結(jié)果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標，3000人獲得單位新能源汽車指標。[詳情]
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就在李書福和吉利入股戴姆勒成為最大單一股東“刷屏”之際，戴姆勒目前在華的“合作伙伴”北汽也沒有閑著。幾乎在同一周，北汽股份接連發(fā)了兩份公告，宣布了其與戴姆勒加強合作的最新動作。 [詳情]
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新能源汽車補貼政策落定 上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)
隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車補貼政策的落地，鋰鈷板塊在節(jié)后迎來了開門紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領域的新布局。[詳情]
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浩亭將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身2018年漢諾威工業(yè)博覽會
浩亭技術集團將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身漢諾威工業(yè)博覽會（2018年4月23日至27日）。浩亭（11號館/ C13號展位）今年將利用幾個實例突顯集成化工業(yè)伙伴關系的重要性。浩亭將重點放在漢諾威工業(yè)博覽會今年的口號“集成化工業(yè)——連接與協(xié)作”上。[詳情]
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汽車制造商奧迪表示，其續(xù)航里程450公里的全新電動汽車目前已經(jīng)在開發(fā)階段，并預期將在2017年推出，這款電動車將“劍指”特斯拉Model S。 [詳情]
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提出一種使用激光檢測白底黑色跑道的尋跡智能車的軟硬件設計方法，在硬件上設計了最小系統(tǒng)、主板、電機驅(qū)動、激光傳感器模塊、測速模塊等電路，采用8位freescale單片機MC9S08AC16作為控制核心，使用低成本的紅外傳感器測速方案。 [詳情]
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