
2018年新能源汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展 有望突破100萬(wàn)輛
2017年已經(jīng)過(guò)去,如何總結(jié)過(guò)去的一年?一句話,2017年70萬(wàn)的目標(biāo)是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的(具體數(shù)據(jù)還沒(méi)有報(bào)出來(lái))。[詳情]

2018年全球電動(dòng)汽車充電站數(shù)量將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)
當(dāng)前,全球主要市場(chǎng)加油站數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量。隨著規(guī)劃中充電站的安裝和快速充電設(shè)施的顯著增長(zhǎng),預(yù)計(jì)這一差距將逐漸縮小。[詳情]

無(wú)人駕駛“三國(guó)殺”BAT爭(zhēng)奪烽煙再起
一輛藍(lán)綠色車身、上面噴繪著百度“Apollo”(阿波羅)字樣的無(wú)人駕駛掃地車靜靜地停在路邊。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)大佬“豪賭”電動(dòng)汽車 顛覆者還是曇花一現(xiàn)?
2017年的最后一個(gè)月,汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)不屬于任何一個(gè)耳熟能詳?shù)钠嚻髽I(yè),而是一些全新的汽車品牌——蔚來(lái)、威馬、法拉第、零跑、小鵬、拜騰……[詳情]

我國(guó)缺陷汽車與消費(fèi)品召回實(shí)現(xiàn)"量變"與"質(zhì)變"雙提升
2017年,我國(guó)缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破2000萬(wàn)輛;2017年,我國(guó)召回缺陷消費(fèi)品2700余萬(wàn)件——連年在兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“幾何量級(jí)”增長(zhǎng)。[詳情]

2017年12月末,四部門發(fā)出的一份通知,給新政頻傳的新能源汽車領(lǐng)域又帶來(lái)了一個(gè)重磅利好。這份由財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部下發(fā)的通知明確,自2018年1月1日至2020年12月31日,我國(guó)將對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。[詳情]

汽車行業(yè)新氣象 強(qiáng)強(qiáng)合作成為最新話題
邁入新的一年,汽車行業(yè)又有了新氣象,強(qiáng)強(qiáng)合作成為了汽車圈的最新話題:21家車企合作成立國(guó)家級(jí)的汽車技術(shù)研究院,利好汽車基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā);[詳情]

攜手蔚來(lái)汽車 廣汽集團(tuán)成立新能源汽車公司
2017年12月28日,廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式,雙方共同出資12.8億元設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車有限公司,致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。[詳情]

2017年已尾聲,回顧這一年各部委出臺(tái)的各項(xiàng)新能源汽車政策,國(guó)家從生產(chǎn)、銷售、使用等層面給予了新能源汽車一定的扶持。[詳情]

石家莊暢的攜手“市城投”集團(tuán) 完成“三點(diǎn)一線”新能源城市布局
2016年,中國(guó)74個(gè)城市空氣質(zhì)量排名,后10名中河北省獨(dú)占7席。在新能源革命的浪潮中,河北省政府先后出臺(tái)新政,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。[詳情]

廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)宣布戰(zhàn)略合作
昨日,廣汽集團(tuán)與蔚來(lái)在廣州舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。[詳情]

吉利控股集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)
?浙江吉利控股集團(tuán)27日宣布與歐洲基金公司Cevian Capital簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議,將收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)(AB Volvo)8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。[詳情]

寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工 總投資300億元
12月26日,寶能集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)動(dòng)工。[詳情]

中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 新能源汽車加速優(yōu)勝劣汰
2018年即將到來(lái),新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)新的政策調(diào)整。據(jù)悉,新的補(bǔ)貼政策或?qū)⑾蚋呃锍?、低能耗車型傾斜。這也為廣大車企帶來(lái)了一個(gè)信號(hào),2018年中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)靠攏,行業(yè)將加速優(yōu)勝劣汰,中高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。[詳情]