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中國鋼研董事長：冶金工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)是必然的

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個大的課題，冶金工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)是必然的。而且通過無線通訊，無線互聯(lián)網(wǎng)，再加上GPS定位，就組成了一個冶金互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

丁漢院士：機器人與智能制造技術(shù)

分享中國科學院院士，華中科技大學數(shù)字制造裝備與技術(shù)國家重點實驗室主任丁漢教授在第三屆中國機器人峰會暨全球海歸千人寧波峰會上的主題報告《機器人與智能制造技術(shù)》，根據(jù)語音整理。[詳情]

曾經(jīng)的改革“領(lǐng)頭羊”珠海 搶占機器人制造高地

核心提示：作為改革開放的“試驗田”和“窗口”，珠海誕生了許多中國第一乃至世界第一。30多年一個輪回。伴隨國務(wù)院日前正式公布《中國制造2025》規(guī)劃，推動中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)的改革“領(lǐng)頭羊”珠海又迎來了新的歷史機遇。[詳情]

深度研究：美國增材制造“啟示錄”

美國總統(tǒng)奧巴馬曾表示，NAMII（美國增材制造創(chuàng)新研究所）的前期進展和成功保證將作為美國為其他研究所建設(shè)提供必要聯(lián)邦資金的基礎(chǔ)。[詳情]

去年中國購買工業(yè)機器人6.8萬臺 比整個歐洲都多

北京時間6月24日消息，根據(jù)國際機器人聯(lián)盟（International Federation of Robotics，簡稱IFR）最近發(fā)布的報告稱，2015年全球工業(yè)機器人銷量達到24.8萬臺，2014年只有22.1萬臺，同比增長12%。[詳情]

MES是傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)邁進工業(yè)4.0 的第一步

物聯(lián)網(wǎng)和邁進工業(yè)4.0的門檻是讓制造業(yè)用戶真正實現(xiàn)MES理想效果的重要條件，具體就是指：如何有效地在生產(chǎn)端實現(xiàn)設(shè)備聯(lián)機監(jiān)控；也就是說,讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)的反饋自動化，環(huán)節(jié)中盡量減少人因。[詳情]

機器人產(chǎn)業(yè)投資過剩 800多家企業(yè)近半無產(chǎn)品

在國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍看來，機器人產(chǎn)業(yè)已成為當前國內(nèi)最火熱的產(chǎn)業(yè)之一，從中央部委到地方政府都非常重視。然而，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在機器人概念火熱的背后卻難掩高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心零部件瓶頸以及機器人企業(yè)散亂小三大“痛點”。[詳情]

【揭秘】青島紅領(lǐng)：“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”新模式

紅領(lǐng)集團從2003年開始，用了10多年的時間，投入數(shù)億資金，以3000人工廠作為試驗室，對傳統(tǒng)制造業(yè)升級進行了艱苦的探索與實踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的新模式，為中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一種新的思路和路徑。[詳情]

中國市場工業(yè)機器人購買量大幅下降

中國市場的工業(yè)機器人銷量增速從56%降至17%。但由于工資上漲和機器人占比較低，這個國家急需自動化生產(chǎn)，中國仍占據(jù)全球工業(yè)機器人24.8萬臺總銷量的1/4。[詳情]

廣西汽車集團智能化物流邁進工業(yè)4.0

廣西汽車集團積極順應“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的新趨勢，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動化設(shè)備的新應用，在柳東乘用車零部件基地正式投入運行座艙智能化物流系統(tǒng)，使汽車集團在邁向“工業(yè)4.0”進程中又添新利器。[詳情]

工業(yè)4.0時代的商業(yè)機會

現(xiàn)Bosch在2014年發(fā)布了一份Bosch connected manufacturing的白皮書。看了一下這篇文章，Bosch提出的幾個工業(yè)4.0的商業(yè)機會非常準確。[詳情]

大規(guī)模機器換人真的會帶來結(jié)構(gòu)性失業(yè)潮？

這是香港中文大學電子工程學系教授孟慶虎教授在第三屆中國機器人峰會演講的題目，也是社會普遍關(guān)注的話題。眾所周知，在中國，人口紅利消失、環(huán)保意識加強、生產(chǎn)成本提高等因素正在使得“機器換人”成為一種迫切需要，同時，也是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級的一種必然選擇。那么，大規(guī)模機器換人會帶來失業(yè)潮？[詳情]

中國首條工業(yè)4.0示范線獲德國總理關(guān)注

日前，德國總理默克爾在沈陽實地參觀了該所與德國sap公司合作研發(fā)的工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線，并對生產(chǎn)線表現(xiàn)出極大的興趣。中科院沈陽自動化所所長于海斌向默克爾詳細介紹了中國國內(nèi)首條工業(yè)4.0示范線。[詳情]

智能制造：中國制造主攻方向

《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。根據(jù)規(guī)劃，通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標，其中第一步，即到2025年邁入制造強國行列。[詳情]

行業(yè)權(quán)威告訴你：為什么智能制造核心不是機器人？

如果投資回報期不能控制在三年以內(nèi)，或者不能通過智能制造來帶生產(chǎn)效益提升，該智能制造項目是沒必要的。[詳情]