西門(mén)子邁向工業(yè)4.0 引領(lǐng)數(shù)字化企業(yè)進(jìn)程
逾半內(nèi)閣、德國(guó)商界代表;150億美元大單,工業(yè)4.0與中國(guó)制造2025加快對(duì)接,《第四輪中德政府磋商聯(lián)合聲明》 ……這是德國(guó)總理默克爾在6月15日第九次訪華的“配置”和此行的成果。[詳情]
2020年工業(yè)機(jī)器人集成系統(tǒng)規(guī)??蛇_(dá)830億元
目前,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在系統(tǒng)集成方面,中國(guó)80%的機(jī)器人企業(yè)都集中在該領(lǐng)域,隨著系統(tǒng)集成商圍繞機(jī)器人做整線集成,機(jī)器人等專用設(shè)備和電氣元件等的價(jià)格逐年下調(diào),國(guó)內(nèi)企業(yè)憑性價(jià)比和服務(wù)優(yōu)勢(shì)逐漸形成進(jìn)口替代,市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升,現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了一半的市場(chǎng)。[詳情]
梅耶爾透露雅虎正開(kāi)發(fā)聊天機(jī)器人 與亞馬遜Alexa競(jìng)爭(zhēng)
北京時(shí)間7月19日消息,據(jù)美國(guó)科技博客網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道,雅虎CEO瑪麗莎·梅耶爾(Marissa Mayer)今天在第二財(cái)季財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,該公司正在開(kāi)發(fā)聊天機(jī)器人。[詳情]
中國(guó)信通院與中國(guó)電信聯(lián)合發(fā)布《工業(yè)連接計(jì)劃白皮書(shū)》
2016年7月16日,中國(guó)信息通信研究院(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”)和中國(guó)電信集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)電信”)在廣州天翼智能終端交易博覽會(huì)的“天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,聯(lián)合正式發(fā)布《工業(yè)連接計(jì)劃白皮書(shū)》。[詳情]
第四次工業(yè)革命,是德國(guó)業(yè)界在2011年對(duì)工業(yè)升級(jí)的提法,簡(jiǎn)稱為工業(yè)4.0。這個(gè)概念在2014年走熱,并在2015年紅遍了中國(guó)大地。這股熱浪,至今只有更加高漲。[詳情]
南京“智能制造”建設(shè) 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
在專為地鐵和高鐵生產(chǎn)車門(mén)的南京康尼機(jī)電股份有限公司的生產(chǎn)車間,軌道交通事業(yè)總部副總經(jīng)理畢光明介紹,康尼在各工序上已經(jīng)投入產(chǎn)業(yè)機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備達(dá)到20多套,節(jié)省成本的同時(shí),提升了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性。[詳情]
工業(yè)4.0作為人工智能的一個(gè)重要組成部分,備受政策扶持。當(dāng)前中國(guó)正在由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品能效以及自動(dòng)化整體水平,降低生產(chǎn)能耗顯然是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的第一步。[詳情]
杜玉河:部分企業(yè)正在從工業(yè)4.0開(kāi)始慢慢掉隊(duì)
“工業(yè)4.0”一詞最早出現(xiàn)在2011年德國(guó)舉行的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,在2013年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,“工業(yè)4.0”概念正式由德國(guó)“工業(yè)4.0小組”提出,隨后,國(guó)內(nèi)有些先知先覺(jué)者開(kāi)始傳播工業(yè)4.0及愿景。[詳情]
中國(guó)試點(diǎn)“智能造船” 擬投30億“機(jī)器換人”
中國(guó)造船業(yè)試圖通過(guò)智能化來(lái)解決被長(zhǎng)期詬病的船舶建造效率問(wèn)題。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中船第九設(shè)計(jì)研究院、金海重工、舟山江海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金、羅蘭貝格和浙江大學(xué)于7月14日共同簽署協(xié)議,啟動(dòng)金海重工智能化升級(jí)改造項(xiàng)目。[詳情]
機(jī)器人熱潮驅(qū)動(dòng)升級(jí):伺服系統(tǒng)呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)
據(jù)了解,機(jī)器人的控制分為機(jī)械本體控制和伺服機(jī)構(gòu)控制兩大類,伺服控制系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人機(jī)械本體控制和伺服機(jī)構(gòu)控制的重要部分。[詳情]
智能制造試點(diǎn)示范落子頻 工業(yè)企業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換謀發(fā)力
7月1日,工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公示了15個(gè)中德智能制造合作2016年試點(diǎn)示范項(xiàng)目。[詳情]
在長(zhǎng)江中下游正遭受洪災(zāi)“洗禮”之時(shí),一則好消息或?qū)⒆屓藗冃念^“冷冷的冰雨”煙消云散,讓人們看到了長(zhǎng)三角久違的“陽(yáng)光”。[詳情]
研華WebAccess助力企業(yè)彎道超車中國(guó)制造2025
作為全球的制造大國(guó),中國(guó)的制造行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)程明顯落后于產(chǎn)業(yè)規(guī)模。面臨時(shí)下工人人力成本逐年攀高,生產(chǎn)相關(guān)成本日趨高漲,訂單要求越來(lái)越嚴(yán)苛等實(shí)際情況,政府提出的中國(guó)制造2025戰(zhàn)略不僅是提升工業(yè)自動(dòng)化程度的一個(gè)演進(jìn)目標(biāo),也是諸多生產(chǎn)制造企業(yè)自身生存過(guò)程中必須面對(duì)的生死存亡的選擇。[詳情]
中國(guó)制造2025戰(zhàn)略下 煉油“老字號(hào)”發(fā)力智能工廠
作為中石油撫順石化公司智能制造成果的代表,一部形似手槍的儀器擺在了記者眼前。它的創(chuàng)造者,是刁克劍帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。[詳情]
智能工廠、智能物流、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0正深度改造汽車業(yè)
制造領(lǐng)域技術(shù)的階段性進(jìn)步被描述為工業(yè)革命的四個(gè)階段,即工業(yè)4.0的進(jìn)化歷程。4.0時(shí)代是利用互聯(lián)網(wǎng),將智能化貫穿在生產(chǎn)、物流和服務(wù)等各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域,主打智能化的工業(yè)4.0貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈。[詳情]