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第一批新能源汽車(chē)陸續(xù)進(jìn)入“退役階段” ：報(bào)廢回收仍是難題

我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車(chē)是基于節(jié)能和環(huán)保兩方面考慮。但是，如果做不好新能源汽車(chē)的報(bào)廢回收和動(dòng)力蓄電池的再利用，反而會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。[詳情]

計(jì)算機(jī)行業(yè):首屆智博會(huì)召開(kāi) 汽車(chē)智能化受關(guān)注

上周,首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶舉行,本屆智博會(huì)以“智能化:為經(jīng)濟(jì)賦能,為生活添彩”為主題。[詳情]

電動(dòng)汽車(chē)能讓中國(guó)成為本世紀(jì)的底特律嗎?

目前中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)正在全力推進(jìn)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)，也正在悄然改變著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。[詳情]

三條合作路徑先行： 汽車(chē)國(guó)家隊(duì)聯(lián)手引發(fā)“哥德巴赫猜想”

12月的第一天，當(dāng)汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”三位掌門(mén)人在武漢公開(kāi)握手，再一次牽出一場(chǎng)汽車(chē)業(yè)界兼并重組的 “哥德巴赫猜想”——國(guó)資委管轄下僅有的三大汽車(chē)系央企，他們的戰(zhàn)略合作是否會(huì)開(kāi)啟合并重組大幕？[詳情]

造車(chē)的關(guān)鍵是品質(zhì) 歐拉的電動(dòng)車(chē)會(huì)像燃油車(chē)一樣靠譜

8月30日，由搜狐汽車(chē)主辦、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車(chē)）營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)作為支持機(jī)構(gòu)的“第四屆中國(guó)汽車(chē)傳播論壇”在成都召開(kāi)。在過(guò)去的一年里，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了太多大事，股比放開(kāi)、關(guān)稅調(diào)整、新造車(chē)企交付……身處這樣一個(gè)變革的時(shí)代，更應(yīng)踏實(shí)踩好每一個(gè)腳步，上下求索，尋求更多的創(chuàng)新和發(fā)展。以下為長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇演講實(shí)錄。[詳情]

《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)發(fā)布

8月23日，首屆智博會(huì)“智能時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在重慶舉行，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心國(guó)經(jīng)咨詢(xún)有限公司在論壇上發(fā)布《中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)（下稱(chēng)白皮書(shū)）。[詳情]

東風(fēng)汽車(chē)與鵬輝能源簽訂新能源汽車(chē)合作協(xié)議

8月24日早間，鵬輝能源發(fā)布公告稱(chēng)，公司于23日與東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”)在河南簽訂了《關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，旨在全面實(shí)現(xiàn)的長(zhǎng)期合作，在乘用車(chē)、物流車(chē)、商用車(chē)等領(lǐng)域進(jìn)行深度溝通探討并研發(fā)適配的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)。 [詳情]

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航提升，但長(zhǎng)途出行仍存充電焦慮

目前南方有幾個(gè)省份正作為試點(diǎn)地區(qū)在積極布局公共充電樁設(shè)施。屆時(shí)除了高速公路以外，其余的地方將每隔50公里建立一個(gè)充電設(shè)施，以此連結(jié)起全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)。幾百公里的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程加上布局密集的充電站，用戶(hù)將不再有里程擔(dān)憂(yōu)。[詳情]

為什么只有日系汽車(chē)公司愿意對(duì)中國(guó)出售技術(shù)和平臺(tái)？

當(dāng)看到這個(gè)題目的時(shí)候，是不是很多朋友在心中暗暗說(shuō)：是不是以前錯(cuò)怪日本了？沒(méi)想到日本對(duì)中國(guó)竟然如此慷慨！要不然中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)也不會(huì)發(fā)展得這么快呀！[詳情]

以色列芯片廠商合作百度等公司，增強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，視覺(jué)處理器是競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，以色列芯片制造商Mobileye憑借其在視覺(jué)處理器方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)加強(qiáng)與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度等亞洲公司的聯(lián)系，增強(qiáng)其在汽車(chē)市場(chǎng)的影響力。此類(lèi)合作符合Mobileye要在2021年前生產(chǎn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的戰(zhàn)略。[詳情]

SUV市場(chǎng)“失速”，下一次新造車(chē)勢(shì)力該把寶押在何處？

近期，多家新造車(chē)勢(shì)力的首款產(chǎn)品將與消費(fèi)者見(jiàn)面，其中就包括合眾新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽車(chē)的小型SUV競(jìng)客400。 實(shí)際上，不止是上述企業(yè)，蔚來(lái)、威馬、小鵬……大量新造車(chē)勢(shì)力的首款產(chǎn)品都選擇了SUV車(chē)型。即便如此，億歐汽車(chē)仍然認(rèn)為，SUV并不是電動(dòng)汽車(chē)最適合的產(chǎn)品形態(tài)。[詳情]

地產(chǎn)資本涌入新能源汽車(chē)行業(yè)，是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？

恒大入股法拉第未來(lái)，萬(wàn)通擬收購(gòu)星恒電源股權(quán)……新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接連迎來(lái)地產(chǎn)商的入局投資。要看到的是，恒大萬(wàn)通不是第一個(gè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地產(chǎn)商，也不會(huì)是最后一個(gè)。 在國(guó)家鼓勵(lì)和支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)下，地產(chǎn)商們瞄準(zhǔn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕，紛紛帶著資金、資源迅速開(kāi)始跨界布局。地產(chǎn)商資本的涌入給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)活力的同時(shí)，也面臨著諸多挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。[詳情]

智能科技大不同全新小螞蟻400更懂用戶(hù)心

隨著消費(fèi)升級(jí)與年輕消費(fèi)群體的崛起，人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的需求也在逐漸發(fā)生變化，除了對(duì)續(xù)航、空間等有較高要求外，對(duì)智能科技也愈發(fā)重視。時(shí)下熱門(mén)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，在智能科技方面表現(xiàn)更加卓越，以奇瑞新能.. [詳情]

鈴木將于年內(nèi)撤資，長(zhǎng)安繼續(xù)生產(chǎn)鈴木品牌汽車(chē)

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)8月23日?qǐng)?bào)道 日本經(jīng)濟(jì)新聞在23日最新報(bào)道稱(chēng)，鈴木汽車(chē)與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)就解除合資公司基本達(dá)成一致，鈴木將把所持股份出售給長(zhǎng)安汽車(chē)。 日本共同社隨后也報(bào).. [詳情]

技術(shù)和資金到位后，游俠汽車(chē)就能高枕無(wú)憂(yōu)？

游俠汽車(chē)宣布完成B＋輪3．5億美金融資，此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股，同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車(chē)第二大股東。[詳情]