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車燈養(yǎng)護(hù)：你的汽車大燈出什么問題了？

大燈是我們安全行車必不可少的部件，尤其是在漆黑的夜晚，要是沒有大燈的輔助，我們的行車不僅不方便，而且存在極大的安全隱患。所以，要做好大燈的檢查養(yǎng)護(hù)工作，避免出現(xiàn)故障。 [詳情]

一文掌握電動(dòng)汽車電池管理方案

電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)端計(jì)算，并將必要的信息通過通信接口回傳給系統(tǒng)做出控制。目前電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，被國外廠商壟斷，都選用國外半導(dǎo)體IC廠商提供的電池管理IC，并以其應(yīng)用方案為參考進(jìn)行設(shè)計(jì)。 [詳情]

從技術(shù)層面談?wù)剟?dòng)力電池性能

如何評(píng)價(jià)一款動(dòng)力電池？這是一個(gè)很大的話題，本文暫且拋開其他例如成本制造等因素去談，只就技術(shù)層面談?wù)勑阅茉u(píng)價(jià)這一個(gè)方面。首先我想先談?wù)剝蓚€(gè)誤區(qū)。 [詳情]

揭秘：特斯拉電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程和電池衰減解析（2）

對(duì)于NMC三元材料，提高工作電壓是得到高能量密度的重要方法。但是，工作電壓提高之后，電解液會(huì)與正極材料發(fā)生副反應(yīng)。 [詳情]

激光打標(biāo)在汽車行業(yè)上的應(yīng)用

激光打標(biāo)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要包括二維碼、明碼等標(biāo)記；Logo、圖案、警示標(biāo)志等的打標(biāo)；標(biāo)簽銘牌的打標(biāo)；汽車玻璃3C認(rèn)證等標(biāo)志的打標(biāo)；生產(chǎn)日期、序列號(hào)等的文本打標(biāo)；透光按鍵的打標(biāo)等。 [詳情]

汽車供應(yīng)鏈管理（SCM）之協(xié)同篇

近30年來，隨著全球汽車行業(yè)的發(fā)展，以中國和拉美為代表的新興市場成為過剩生產(chǎn)能力追逐的對(duì)象。這些跨國企業(yè)在進(jìn)入中國的同時(shí)，也帶來了他們的海外供應(yīng)商，同時(shí)也開發(fā)了大量的中國本土供應(yīng)商。[詳情]

2025年無人汽車產(chǎn)值或達(dá)萬億美元 行業(yè)競爭提速

近日，IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價(jià)格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示，2020年到2021年就會(huì)有自動(dòng)駕駛的車型實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛在2023年至2024年期間就將真正發(fā)生。[詳情]

激光焊接技術(shù)在汽車工業(yè)應(yīng)用

在降低排放量、提高駕駛安全性的同時(shí)，還要保持成本低廉，汽車工業(yè)當(dāng)前正面臨著向環(huán)保汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。 [詳情]

走進(jìn)電動(dòng)汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)

為了滿足電動(dòng)汽車的實(shí)際運(yùn)行需求，電池管理系統(tǒng)在功能、可靠性、實(shí)用性、安全性等方面都做出了重要努力。 [詳情]

【科普】5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問題

要選對(duì)電動(dòng)汽車，了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 [詳情]

一文get懂電動(dòng)汽車雨中行駛技巧

電動(dòng)汽車為了能夠更好的提高續(xù)航里程，因此往往選用低滾阻輪胎，或者是選用更窄胎寬的輪胎。在普通的日子中，這樣的輪胎組合的確能夠讓電動(dòng)汽車行駛更多里程。但是在路面濕滑的下雨天，這就成了噩夢。 [詳情]

淺析純電動(dòng)乘用車大功率快充技術(shù)

純電動(dòng)乘用車大功率快速充電就是采用高電壓、大電流，短時(shí)間內(nèi)將電動(dòng)汽車充滿電。這一功能的實(shí)現(xiàn)在很大程度上決定了用車的便利性。目前快速充電、長續(xù)駛里程是純電動(dòng)乘用車用戶最為迫切的兩大需求。 [詳情]

當(dāng)安捷倫7890A GC自動(dòng)進(jìn)樣器針扎不動(dòng)，并報(bào)警時(shí)應(yīng)該如何處理

當(dāng)安捷倫7890A GC自動(dòng)進(jìn)樣器針扎不動(dòng)，并報(bào)警時(shí)應(yīng)該如何處理。 [詳情]

新能源汽車技術(shù)高低評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

有兩個(gè)方面來評(píng)價(jià)所謂的誰最先進(jìn)：一是系統(tǒng)集成度、二是技術(shù)路線的節(jié)能潛力。對(duì)于將電氣化作為本質(zhì)概念的新能源汽車而言，其實(shí)有兩個(gè)方面來評(píng)價(jià)所謂的誰最先進(jìn)：一是系統(tǒng)集成度、二是技術(shù)路線的節(jié)能潛力。 [詳情]

客車領(lǐng)域首次應(yīng)用動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

比亞迪商用車銷售事業(yè)部、銷售管理部高級(jí)總監(jiān)宋健華在發(fā)布會(huì)上介紹，2017款K9、K8純電動(dòng)客車均搭載行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，并提供多種電量、多種配置、多種充電方式的全系列車型選擇，以滿足市場全方位需求。 [詳情]