德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)涉嫌壟斷 歐盟已介入調(diào)查
據(jù)外媒7月21日?qǐng)?bào)道,近日大眾集團(tuán)的一名前員工提供證據(jù),稱奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷和大眾汽車公司合謀柴油車排放操縱,制定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)此歐盟已經(jīng)介入調(diào)查。[詳情]
全新布加迪Chiron將走電氣化路線 突破動(dòng)力極限
據(jù)美國(guó)媒體7月21日?qǐng)?bào)道,布加迪首席執(zhí)行官日前接受采訪時(shí)表示,新一代的布加迪Chiron將通過電氣化以突破自身的動(dòng)力極限,以進(jìn)一步提高性能。[詳情]
據(jù)美國(guó)motor1 7月21日消息,日前寶馬1系掀背車和大眾高爾夫同框測(cè)試的諜照曝光。兩款汽車尺寸相似,但寶馬1系更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。且搭配的前燈較窄且斜,使其前臉看起來(lái)更犀利。此外,寶馬1系配備更傾斜的后窗玻璃及更大的擾流板。[詳情]
從1913亨利?福特發(fā)明的汽車流水生產(chǎn)線,到如今的汽車全自動(dòng)生產(chǎn)線已經(jīng)百年有余,汽車生產(chǎn)線從“制造”逐漸升級(jí)為“智造”,同時(shí)也見證著人類工業(yè)史從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)變。一百多年來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)的“核心”——汽車生產(chǎn)線,究竟是如何進(jìn)化演變的?今天我們來(lái)一探究竟![詳情]
雄心勃勃的特斯拉首席執(zhí)行官預(yù)計(jì),所有新車將在未來(lái)十年內(nèi)完全自主,擁有“常規(guī)”非自駕車將類似于擁有一匹馬,有思想,有速度。根據(jù)他2006年“特克斯汽車總體規(guī)劃”的后續(xù)行動(dòng)。特斯拉的目標(biāo)已經(jīng)開始聚焦在更安全自主駕駛能力之上,以及令人吃驚的讓汽車自動(dòng)賺錢的能力。[詳情]
特斯拉的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)業(yè)內(nèi)人心,傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛表態(tài)大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車,新興的新能源汽車企業(yè)如雨后春筍,頗獲風(fēng)投資本青睞,各國(guó)政府更是迫不及待想盡快與“排量污染”劃清界限。[詳情]
樂視想打造超級(jí)汽車,這是一個(gè)比較有前景的行業(yè),而且一旦成功,其撈金能力將是樂視其余的一些項(xiàng)目不可比擬的。然而,樂視超級(jí)汽車的發(fā)力點(diǎn)似乎出了點(diǎn)問題,也可以說(shuō)是導(dǎo)致樂視走到今天這個(gè)地步的罪魁禍?zhǔn)住?/span>[詳情]
7月22日,安凱客車發(fā)布公告稱,公司于近日收到合肥市財(cái)政轉(zhuǎn)撥付的公司應(yīng)收2016年國(guó)家新能源汽車第一批推廣補(bǔ)貼款12366萬(wàn)元。[詳情]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,記者在舊金山灣區(qū)東部看到了一輛藍(lán)色Model 3,沿圣何塞到弗雷蒙特由南向北行駛。這輛Model 3最終在通往特斯拉工廠的一個(gè)出口駛出道路。[詳情]
上半年,A級(jí)車共銷售347.07萬(wàn)輛,同比累計(jì)下降6.1%。其中,大眾品牌可謂喜憂參半,喜的是其依然以良好的基礎(chǔ)占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)前十榜單中的五席,憂的是大部分車型均呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)。[詳情]
借著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng),凱翼汽車唱起了“眾包造車”概念;但是從本質(zhì)上來(lái)看,其未能脫離奇瑞體系的束縛,也沒有拿出實(shí)質(zhì)的、誠(chéng)意的產(chǎn)品,這或許注定了其今日的結(jié)局。[詳情]
新一代勞斯萊斯幻影預(yù)告圖公布 27日全球首發(fā)
據(jù)報(bào)道,全新一代2018款幻影定于7月27日全球首發(fā),在發(fā)布會(huì)前夕勞斯萊斯公布了該車的最新官方預(yù)告圖。展示了幻影的引擎罩輪廓和頭燈。[詳情]
從2014年至今,樂視汽車系一共投資和成立了18家公司,其中成立公司13家,投資公司5家。樂視汽車的戰(zhàn)線幾乎橫跨了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,從整車制造、銷售、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、售后、車聯(lián)網(wǎng)到共享出行。[詳情]
某機(jī)構(gòu)發(fā)布最新電動(dòng)汽車研究成果,預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車將成為全球汽車銷量的主力,其保有量將達(dá)到全部輕型車總量的33%。[詳情]
新能源汽車發(fā)展迎來(lái)長(zhǎng)效機(jī)制
不管粉絲解讀的大眾和江淮合作的原因靠不靠譜,但有一點(diǎn)是肯定的,那就是中國(guó)政府將在2018年強(qiáng)制實(shí)施“雙積分制”。[詳情]