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中國智能機器人產(chǎn)業(yè)已形成“廣滬沈哈”格局
中國智能機器人產(chǎn)業(yè)已初步形成“廣滬沈哈”格局。國開聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究院近日發(fā)布的《中國智能機器人產(chǎn)業(yè)深度研究系列報告（2016）》之《智能機器人產(chǎn)業(yè)市場格局研究報告》提出了上述觀點。[詳情]
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據(jù)日本共同社7月19日報道，松下19日宣布，將涉足機器人控制設(shè)備市場。這類產(chǎn)品能檢測并控制機器人的動作，公司認為工廠和護理等領(lǐng)域?qū)C器人的需求將增加。[詳情]
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從汽車到機器人,“精益制造CEO”豐田能否復(fù)制量產(chǎn)神話?
之前豐田研究院收購波士頓動力的時候，大家都知道豐田是想在無人駕駛上狠下功夫。然而看現(xiàn)在的狀況，大狗機器人的技術(shù)單單用在無人駕駛上似乎還不夠物盡其用，豐田想要像量產(chǎn)汽車那樣量產(chǎn)機器人了。[詳情]
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【深度好文】當今機器人技術(shù)和智能制造創(chuàng)新前景
隨著最近新興技術(shù)能力的提升和制造業(yè)創(chuàng)新的進步，機器人技術(shù)的發(fā)展前景正發(fā)生著迅速的變化，新的發(fā)展趨勢和應(yīng)用也隨之涌現(xiàn)。[詳情]
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無論是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是德國的工業(yè)4.0，都意在制造業(yè)領(lǐng)域，特別是智能制造領(lǐng)域，占據(jù)制高點。而在《中國制造2025》的實施過程中，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)，也可以成為我國在智能制造領(lǐng)域的突破口和重要抓手。[詳情]
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當前全球機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場空間不斷擴大，各國高度重視技術(shù)創(chuàng)新，機器人技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢。[詳情]
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國內(nèi)機器人行業(yè)的熱度還在持續(xù)，有關(guān)機器人的各種研討會、展覽會還在如火如荼地展開，世界機器人大會也將于今年10月在北京舉辦。[詳情]
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報告稱，如果計算機能夠理解人與人之間日常交流中的概念，那就是最大的技術(shù)突破之一。[詳情]
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工業(yè)4.0將信息技術(shù)的應(yīng)用對象大幅擴大。由此，工廠將不斷進化升級，工作組的最終報告中稱之為由物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的“智能工廠”。[詳情]
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“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下將涌現(xiàn)大批“印刷智能工廠”
在“互聯(lián)網(wǎng)”“供給側(cè)改革”的大趨勢下，“印刷 智能”成為印刷周上最為熱議的話題之一，被業(yè)界認為是印刷業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。[詳情]
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西門子引領(lǐng)工業(yè)制造“全數(shù)字”時代 工業(yè)4.0與中國制造2025殊途同歸
就在默克爾成功訪華后一個月的7月12日，德國西門子公司在北京舉辦了2016年西門子工業(yè)論壇，為期兩天的論壇以“邁向工業(yè)4.0——引領(lǐng)數(shù)字化企業(yè)進程”為主題，圍繞中國工業(yè)在當前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中所面臨的現(xiàn)實挑戰(zhàn)，就推進“中國制造2025”的切實路徑進行了深入探討。[詳情]
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中國制造業(yè)的日子最近幾年普遍不太好過。大量的資金開始涌向金融等非實體經(jīng)濟領(lǐng)域。但你知道嗎？這種現(xiàn)象背后其實蘊含著不小的風險。[詳情]
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作為全球最先進的機器人“四大家族”之一(其余為ABB、安川和發(fā)那科)，主要產(chǎn)品為機器人和自動化技術(shù)系統(tǒng)的庫卡公司，是德國工業(yè)4.0的引領(lǐng)企業(yè)之一，并在去年收購了瑞典優(yōu)秀的自動化公司Swisslog(下稱“瑞士格”)。[詳情]
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說到數(shù)字化工廠，我們就不得不提到另外幾個老生常談的概念，德國的工業(yè)4.0，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國的智能制造。[詳情]
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“真正建好智慧城市，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，智慧城市發(fā)展中的難點、痛點問題，都不是純靠政府、純靠技術(shù)可以解決的，必須有效整合政產(chǎn)學研用各個方面的力量?！?/span>[詳情]
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