在新能源車(chē)被急需的今天,大家對(duì)它似乎有種想愛(ài)不敢愛(ài)的矛盾心理,追究起來(lái)還是對(duì)這樣一種技術(shù)一種不信任的心理,今天不妨我們一起近距離做個(gè)“大揭秘”。 [詳情]
微信打車(chē)、微信交電費(fèi)、微信購(gòu)物、微信醫(yī)療、微信酒店等案例代表了智慧生活方向。 [詳情]
組件EL測(cè)試出現(xiàn)亮斑是什么原因?最初,組件亮斑較輕,但組件在安裝運(yùn)行一段時(shí)間后,亮斑加重,并且功率衰減嚴(yán)重。 [詳情]
功耗過(guò)高已經(jīng)成為半導(dǎo)體制程尺寸進(jìn)一步微縮的主要障礙,并且嚴(yán)重威脅到所有電子領(lǐng)域的一切進(jìn)展,以下討論五種可用于降低未來(lái)IC功耗的技術(shù)。 [詳情]
民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)存在問(wèn)題及解決措施分析
對(duì)于民用建筑室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)的重要性也不斷增強(qiáng),本文基于此,闡述了民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)的現(xiàn)狀,分析了室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)存在的問(wèn)題.并對(duì)此提出解決措施和建議。 [詳情]
廉價(jià)的山寨充電器是絕對(duì)不應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)的,如果嫌原裝充電器太貴,那些售價(jià)不高的品牌充電器也是可以選擇的。 [詳情]
特斯拉鋰電池/充電技術(shù)專(zhuān)利詳解(圖)
85kWh的Model S上,需要16個(gè)模塊、96組、共7104節(jié)18650電芯,相當(dāng)于1000多個(gè)一萬(wàn)毫安時(shí)的移動(dòng)電源。為了降低重量,特斯拉去掉了原有電池的部分安全裝置,取而代之的是一套復(fù)雜的熱管理系統(tǒng),以及獨(dú)特的熱膨脹材料來(lái)避免電池組過(guò)熱引起火災(zāi)。畢竟,這可是7104個(gè)“小定時(shí)炸彈”。 [詳情]
什么是LED倒裝芯片?近年來(lái),在芯片領(lǐng)域,倒裝芯片技術(shù)正異軍突起,特別是在大功率、戶(hù)外照明的應(yīng)用市場(chǎng)上更受歡迎。 [詳情]
十種AC-DC LED通用照明設(shè)計(jì)方案“對(duì)對(duì)碰”
該方案能效高于90%,具有20 ms的快速啟動(dòng)時(shí)間、LED開(kāi)路保護(hù)、可使用現(xiàn)有電感、功率因數(shù)高于0.95,以及采用NCP1075時(shí)功率能力大于10 W的特性,應(yīng)用主要是LED燈泡及燈管、低功率光源及燈具、電子控制裝置和LED驅(qū)動(dòng)器。 [詳情]
20個(gè)提高iPhone續(xù)航時(shí)間的小貼士
沒(méi)有人希望總是插著數(shù)據(jù)線(xiàn)充電,或者背著移動(dòng)電源到處跑。 [詳情]
對(duì)FPGA設(shè)計(jì)中常用的復(fù)位設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了分類(lèi)、分析和比較。針對(duì)FPGA在復(fù)位過(guò)程中存在不可靠復(fù)位的現(xiàn)象,提出了提高復(fù)位設(shè)計(jì)可靠性的4種方法,包括清除復(fù)位信號(hào)上的毛刺、異步復(fù)位同步釋放、采用專(zhuān)用全局異步復(fù)位/置位資源和采用內(nèi)部復(fù)位。上述方法可有效提高FPGA復(fù)位的可靠性。 [詳情]
基于嵌入式Linux系統(tǒng)的3G/4G路由器設(shè)計(jì)
本文基于嵌入式Linux系統(tǒng)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了3G/4G路由器,經(jīng)實(shí)際測(cè)試,該路由器工作穩(wěn)定,系統(tǒng)可靠性高,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)3G/4G網(wǎng)絡(luò)帶寬的共享,而且隨著3G/4G技術(shù)的不斷發(fā)展,所提供的帶寬也會(huì)越來(lái)越大,因此該路由器必將有著廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。 [詳情]
【技術(shù)應(yīng)用】見(jiàn)微知著:淺析各種類(lèi)型的光伏支架(圖)
光伏電站的運(yùn)行方式大致有五種,不同的運(yùn)行方式,最根本的區(qū)別就在于它們的發(fā)電量差異。當(dāng)然,初始投資和運(yùn)行維護(hù)成本也會(huì)有差別。光伏支架便在之中扮演了至關(guān)重要的作用。 [詳情]
柴油-天然氣摻燒改裝技術(shù)特點(diǎn):雙燃料技術(shù)的特點(diǎn)是既能單獨(dú)燒油又能油氣摻燒。其符合客戶(hù)的實(shí)際需求,改裝工作相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低、性?xún)r(jià)比較好(6萬(wàn)左右),但改裝技術(shù)有待進(jìn)一步成熟。 [詳情]
LNG汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析
液化天然氣汽車(chē)(LNGV)因?yàn)槠洫?dú)特的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而在全球得到快速發(fā)展。而在國(guó)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后是當(dāng)前LNGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一個(gè)突出問(wèn)題。因此,國(guó)家必須加大力度開(kāi)展對(duì)LNGV相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的分析研究工作,完善標(biāo)準(zhǔn)化工作,加速推進(jìn)我國(guó)清潔汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程。 [詳情]