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“圖像不清，看不清楚畫面，有噪點，畫面不高清，失真，設備耗電量太大了”，這些問題都出在監(jiān)控攝像機的圖像傳感器上。本期我們就詳解下圖像傳感技術。 [詳情]
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有一種誤解，認為3D打印無法像傳統(tǒng)制造技術那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實有多種后處理技術可以解決這樣的顧慮，他們被廣泛使用。 [詳情]
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本文首先介紹了建筑電氣中照明節(jié)能設計的有效原則，其次介紹了建筑電氣中照明節(jié)能設計中應該采取的措施。節(jié)能設計措施的運用不僅節(jié)約了能源，而且增加了人們工作、生活環(huán)境的舒適性。 [詳情]
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本文著眼于當今現狀，并進行分析總結，闡述現有LED 作為室內光源所存在的問題。同時，更多的從使用者出發(fā)，從廣泛的角度著手，為擺脫市場上現有LED 室內燈具只是一味的模仿抄襲，為設計創(chuàng)造出真正關懷人們室內生活的燈具提供一定的分析依據。 [詳情]
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變頻器技術的發(fā)展趨勢經歷大約三十年的研發(fā)與應用實踐，隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應用以及控制技術的發(fā)展，變頻器的性能價格比越來越高，體積越來越小，而廠家仍然在不斷地提高可靠性實現變頻器的進一步小型輕量化、高性能化和多功能化以及無公害化而做著新的努力。 [詳情]
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功耗過高已經成為半導體制程尺寸進一步微縮的主要障礙，并且嚴重威脅到所有電子領域的一切進展──從推動行動設備更加微型化到開發(fā)超級電腦均包含在內。 [詳情]
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對于led電子顯示屏的光效可以說是節(jié)能效果重要指標，目前我國在光效效果上還有待加強，要真正要做到高光效，要從產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)上解決相關的技術問題，那么如何實現高光效呢？ [詳情]
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功耗過高已經成為半導體制程尺寸進一步微縮的主要障礙，并且嚴重威脅到所有電子領域的一切進展──從推動行動設備更加微型化到開發(fā)超級電腦均包含在內。 [詳情]
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車燈猶如汽車的眼睛，不論是白天還是黑夜，它都在發(fā)揮作用，但因為主要是玻璃電子制品，因此也相對嬌貴，如果使用保養(yǎng)不當，就會令車燈壽命減損，出現一系列的故障，因此，懂得車燈使用的相關知識，就能夠更好地使用車燈，從而保證行車安全。 [詳情]
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ESD試驗是EMC測試標準的一項基本測試項目，如果對于產品的前期設計考慮不周全，再加上經驗不夠的話，往往會讓人焦頭爛額。一般中小型企業(yè)，如果沒有專門的EMC工程師，往往這項工作就必須由硬件工程師來承擔。 [詳情]
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物聯(lián)網控制地下車庫智能LED節(jié)能照明系統(tǒng)分析
本文通過LED照明控制方式的分析，基于物聯(lián)網的LED智能照明控制系統(tǒng)不僅可以實現照明的網絡化、精確化、人性化控制，而且可以節(jié)省大量電能、人力等成本，同時提高了地下車庫的照明效果和管理水平。 [詳情]
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使用圖形化的開發(fā)環(huán)境—LabView開發(fā)嵌入式系統(tǒng)
LabVIEW為嵌入式系統(tǒng)開發(fā)提供了一個跨越多種、多代產品的連貫性的平臺，使設計人員能夠多年重復并改進其設計，而不必替換其整個工具集或者重新學習不同的設計方法，從而使設計的速度和質量得到提高。 [詳情]
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特斯拉電動汽車的心臟，無疑是它獨特斯拉Tesla動力電池系統(tǒng)基本的設計理念和技術狀況，對發(fā)展我國自主知識產權的電動汽車無疑具有積極的借鑒意義。 [詳情]
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太陽能熱利用主要在供暖制冷、熱水供應領域，同時兼顧節(jié)能照明領域才是建筑體節(jié)能保證的關鍵之一?？梢詮某商准夹g供應、建筑相結合設計、減少環(huán)境影響、節(jié)約建筑能耗、節(jié)省資源消耗、氣候適宜性技術等方面探討。 [詳情]
