在22日召開的第三屆北京航空安全國際論壇上,中國民用航空局副局長王志清表示,近年來我國大力推動航行新技術(shù)應(yīng)用,有力提升了民航發(fā)展水平。[詳情]
根據(jù)國家稅務(wù)總局和海關(guān)總署近日聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)口租賃飛機有關(guān)增值稅問題的公告》,自2018年6月1日起,對于符合條件的進(jìn)口租賃飛機,海關(guān)將停止代征進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,由稅務(wù)機關(guān)按照現(xiàn)行增值稅政策實施征收管理。[詳情]
近日,航空工業(yè)試飛中心組織召開科研試飛專題會議,部署啟動飛行黃金季型號試飛任務(wù)。[詳情]
主要的飛機制造商空客和波音,在全球取得洲際飛機交易成功之后,現(xiàn)在又瞄準(zhǔn)了航空業(yè)利潤豐厚的飛機零部件和修理業(yè)務(wù)。[詳情]
?俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里斯宣布:俄羅斯重型攻擊無人機“阿爾基烏斯”可能攜帶2噸的作戰(zhàn)載荷,在2018年完成研制。[詳情]
中飛通航成為西北地區(qū)首家擁有CCAR-135通航企業(yè)
5月7日,航空工業(yè)試飛中心全資子公司中飛通用航空有限責(zé)任公司(簡稱中飛通航)CCAR-135部運行合格頒證儀式在西安閻良飛機城舉行。中國民航西北地區(qū)管理局正式授予中飛通航CCAR-135部航空運營人運行合格證,民航陜西航空安全監(jiān)督管理局同時向中飛通航頒發(fā)了運行規(guī)范。[詳情]
5月10日,中國航發(fā)在株洲召開民用渦軸渦槳發(fā)動機2018年度供應(yīng)商(國際)大會。本次大會旨在推介由中國航發(fā)旗下中國航發(fā)動研所承擔(dān)的AES100民用渦軸發(fā)動機和AEP500民用渦槳發(fā)動機,加強與國內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與合作,助力兩型民用發(fā)動機的研制。[詳情]
“汶川地震時,米-26有著極為出色的表現(xiàn),但我更希望能開上中國自己的重型直升機,我們一直在準(zhǔn)備著?!敝袊w龍通用航空有限公司米-26機組負(fù)責(zé)人蔡沛寧說到。[詳情]
5月8~10日,ARJ21新支線飛機研制項目任務(wù)驗收評審會在中國商飛召開。本次驗收評審由工信部組織,工信部產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主持。[詳情]
民航局印發(fā)《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》
近日,民航局正式印發(fā)新修訂的《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》(以下簡稱《辦法》),對國際航權(quán)資源進(jìn)行分類配置管理,漸進(jìn)打破“一條遠(yuǎn)程國際航線一家承運人”的規(guī)則,建立航權(quán)資源配置遵循的原則及量化指標(biāo)體系,嚴(yán)格航權(quán)使用管理。[詳情]
通航產(chǎn)業(yè):借助自身優(yōu)勢 踐行軍民融合發(fā)展
“十一五”以來,我國通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期,尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來,一直保持著較快的增長。作為軍民融合發(fā)展的最佳著力點,通航產(chǎn)業(yè)是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展的一支不可或缺的重要力量。[詳情]
天津?qū)氎鎱^(qū),一塊18萬平方米的無人機綜合驗證場,無人機試飛、載荷驗證、培訓(xùn)、科普等系列服務(wù)都可進(jìn)行,解決了不少無人機生產(chǎn)企業(yè)的痛點。[詳情]
德國MTU航空發(fā)動機公司展示了一種可在2030年代初期投入使用的新型未來戰(zhàn)斗機動力裝置。[詳情]
近日,伊朗兩家航空公司——伊朗空旅航空(Iran Airtour)和阿塞曼航空(Aseman Airlines)——與俄羅斯飛機制造商蘇霍伊就購買40架超級噴氣機(SSJ-100)一事簽署了諒解備忘錄(MOU)。[詳情]
美國海軍陸戰(zhàn)隊將在15年內(nèi)實現(xiàn)機隊全無人化
4月19日,美國總統(tǒng)特朗普宣布將修改無人機轉(zhuǎn)讓政策。新的無人機政策將取代奧巴馬政府于2015年2月制定的舊政策,涉及美國軍火清單(US Munitions List)和商業(yè)管制清單(Commerce Control List)中的無人機轉(zhuǎn)讓。[詳情]