近日，北汽、長安、長城等多家國產(chǎn)汽車品牌相繼發(fā)布了2016年業(yè)績報(bào)告，從報(bào)告來看，智能化和電動(dòng)化已成未來汽車市場新增長點(diǎn)。北汽集團(tuán)的發(fā)展速度得到廣泛認(rèn)可，自主品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)巨大突破，為中國制造擺脫傳統(tǒng)路徑依賴、向“智造”演進(jìn)做出了新的突圍嘗試。 

勇于開拓 北汽積極推動(dòng)國產(chǎn)汽車向“智造”邁進(jìn)

　　近日，北汽、長安、長城等多家汽車品牌相繼發(fā)布了2016年業(yè)績報(bào)告，從解讀各家發(fā)布的業(yè)績來看，傳統(tǒng)整車制造企業(yè)及零部件制造企業(yè)整體發(fā)展良好，自主品牌及新能源車的崛起帶動(dòng)了板塊整體持續(xù)向好，而智能化和電動(dòng)化已成未來市場新增長點(diǎn)。

　　2016年是“十三五”開局之年，在改革創(chuàng)新深入推進(jìn)和宏觀政策效應(yīng)不斷釋放的共同作用下，中國汽車行業(yè)加大供給側(cè)改革力度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，產(chǎn)銷增速呈逐月增高態(tài)勢。作為加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，中國汽車行業(yè)正迎來自我爆發(fā)的新契機(jī)，發(fā)展軌道也逐步由中國“制造”向中國“智造”演變。

　　在凈利潤收入方面，可以看出大部分品牌實(shí)現(xiàn)了續(xù)盈。北汽緊緊圍繞“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略部署，以創(chuàng)新促發(fā)展，以質(zhì)量贏市場，打贏了2016年市場攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了令人矚目的成績，無論在毛利收入，還是凈利潤收入方面均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長，成為增效最快的車企之一。

　　據(jù)北汽發(fā)布的2016年業(yè)績報(bào)告顯示，全年銷量192.9萬輛，增長16.4%。其中，北京品牌全年實(shí)現(xiàn)銷量45.7萬輛，同比增長35.6%，“E+S”戰(zhàn)略助力“新能源汽車+SUV車型”全年銷量29萬輛，占比63.4%；旗下合資板塊中，北京奔馳全年產(chǎn)量33.5萬輛，同比增長32%，全年銷量31.7萬輛，同比增長27%；而北京現(xiàn)代全年總銷量突破114萬，同比增長7.5%，再創(chuàng)歷史新高，已連續(xù)4年銷量破百萬；福建奔馳全年銷量1.26萬輛，同比增長87.5%。

　　強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)也助力北汽實(shí)現(xiàn)了大幅盈收。2016年北汽實(shí)現(xiàn)收入人民幣1162億元，增長38.1%；毛利收入262億元，同比增長71.2%；凈利潤收入63.67億元，同比增長91.8%。

　　質(zhì)量是根本，創(chuàng)新是動(dòng)力。目前，世界制造業(yè)大國都紛紛提出了革新措施。德國提出“工業(yè)4.0”計(jì)劃，美國將新的改革定義為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，中國則提出“中國制造2025”國家戰(zhàn)略。對(duì)于中國制造企業(yè)而言，正在經(jīng)歷由中國制造向智造和質(zhì)造雙向轉(zhuǎn)型升級(jí)，在這一過程中，需要一些企業(yè)要敢于闖入行業(yè)無人區(qū)，領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革。

　　北汽董事長徐和誼曾表示，要通過轉(zhuǎn)型升級(jí)，使北汽集團(tuán)發(fā)展成為一個(gè)具有互聯(lián)網(wǎng)基因、強(qiáng)大創(chuàng)新能力與贏利能力，在技術(shù)、質(zhì)量、品牌、規(guī)模方面都具有國際競爭力的國際化大型汽車集團(tuán)。一年來，北汽積極發(fā)展和培植新增長極，用好科技創(chuàng)新和資本運(yùn)作，消除阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不利因素。同時(shí)，致力于在差異化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國際化和服務(wù)化等方面，打造獨(dú)具特色的發(fā)展道路，全面實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北汽在自主品牌、合資品牌及新能源等幾大領(lǐng)域所表現(xiàn)出的“北汽速度”具有標(biāo)桿效應(yīng)。

　　在創(chuàng)新決定發(fā)展，技術(shù)決定產(chǎn)品力的今天，汽車企業(yè)如何在制造升級(jí)，提升創(chuàng)變格局的能力上把握好戰(zhàn)略方向及行動(dòng)力，至關(guān)重要。在“十三五”深化之年，以北汽為代表的汽車企業(yè)積極踐行國家戰(zhàn)略，果斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。過去5年中，北汽的發(fā)展速度得到了廣泛認(rèn)可，自主品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)了巨大突破，為中國制造擺脫傳統(tǒng)路徑依賴，做出了新的突圍嘗試。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，隨著業(yè)績的不斷攀升、戰(zhàn)略化布局的逐漸完善、新能源車與智能汽車領(lǐng)域的全面發(fā)展，北汽在贏得國內(nèi)外市場知名度的同時(shí)，正逐步成為推動(dòng)中國車企走向世界的重要力量，成為汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展模式的開拓者和重要領(lǐng)導(dǎo)者。