艙外航天服狀態(tài)良好 大小機(jī)械臂級(jí)聯(lián)協(xié)同支持航天員艙外作業(yè)
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神舟十五號(hào)乘組圓滿完成首次出艙活動(dòng),這也是我國航天員在中國空間站進(jìn)行的第8次出艙,對(duì)于航天員和艙外航天服來說也是一次新的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。為了保證此次出艙活動(dòng)的順利開展,中國航天員中心艙外服團(tuán)隊(duì)在任務(wù)前,同航天員一起對(duì)空間站內(nèi)3套艙外航天服進(jìn)行了細(xì)致的狀態(tài)檢查。
目前,在中國空間站里一共有3套艙外航天服,均為“飛天”第二代航天服,采用輪換使用的方式支持航天員開展出艙活動(dòng)。通過調(diào)節(jié)可以適應(yīng)不同身高和體重的人體參數(shù)。這次任務(wù)中,航天員費(fèi)俊龍、張陸分別穿著紅色A和藍(lán)色B艙外航天服。
中國航天員中心艙外服信息管理與電源分系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師 李鵬偉:航天員重點(diǎn)要調(diào)節(jié)艙外服的上下肢的尺寸,要根據(jù)他們個(gè)人的身高進(jìn)行一個(gè)重點(diǎn)的調(diào)節(jié),保證艙外服跟他們個(gè)人的一個(gè)很好的適配性。我們此次出艙活動(dòng)選擇了艙外服A和艙外服B,從前期使用情況來看,艙外服B的使用次數(shù)是最多的,我們就通過對(duì)艙外服B的一個(gè)多次的使用,最大利用它的壽命指標(biāo)。
為保證航天員出艙安全,任務(wù)中,地面支持人員要對(duì)艙外航天服工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。
中國航天員中心艙外服信息管理與電源分系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師 李鵬偉:我們所有艙外航天服工作狀態(tài)都是良好的,按總體的策劃來講,是要把艙外服B先達(dá)到一個(gè)使用壽命,來累積它的一個(gè)使用次數(shù)以及使用壽命的這么一個(gè)情況,為后期我們產(chǎn)品的一個(gè)研制積累數(shù)據(jù)。因?yàn)榍捌诤教靻T也在軌進(jìn)行了多次的出艙活動(dòng),然后針對(duì)前期出艙活動(dòng)中遇到的一些操作不方便不靈活的問題,我們也進(jìn)行了改進(jìn)。前期遇到的一些問題應(yīng)該基本上都得到了解決。
大小機(jī)械臂:級(jí)聯(lián)協(xié)同支持航天員艙外作業(yè)
在神十四乘組最后一次出艙任務(wù)時(shí),我們看到大小機(jī)械臂級(jí)聯(lián)來協(xié)助航天員完成出艙任務(wù)。
在這次出艙任務(wù)中,我們還將看到大小機(jī)械臂的級(jí)聯(lián)。不過與上次有所不同,這一次機(jī)械臂移動(dòng)距離將更長。
大機(jī)械臂是指空間站核心艙機(jī)械臂,長度可達(dá)10.2米,小機(jī)械臂指的是問天實(shí)驗(yàn)艙機(jī)械臂,長度有5米。小機(jī)械臂位置精度高,大機(jī)械臂工作范圍大,兩者結(jié)合就可以讓艙外航天員獲得最佳工作狀態(tài)。
航天科技集團(tuán)五院空間站機(jī)械臂主管設(shè)計(jì)師 于月平:在本次出艙任務(wù)中,大小臂級(jí)聯(lián)協(xié)同以組合臂的形式支持航天員的艙外作業(yè)任務(wù)。其中大臂主要是負(fù)責(zé)將航天員在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)間進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)移,到達(dá)作業(yè)點(diǎn)之后小臂進(jìn)行精細(xì)運(yùn)動(dòng),運(yùn)送航天員到達(dá)期望的位置和姿態(tài)。此外組合臂還具有應(yīng)急返回功能,就是一旦危險(xiǎn)出現(xiàn)的時(shí)候,可以快速將航天員送回。
中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后,艙外機(jī)械臂移動(dòng)空間變小,在移動(dòng)過程中需要躲避太陽翼帆板、艙外載荷等精密儀器設(shè)備,一旦出現(xiàn)碰撞不僅會(huì)損壞空間站,也會(huì)危及機(jī)械臂上航天員的生命安全。
航天科技集團(tuán)五院空間站機(jī)械臂主管設(shè)計(jì)師 于月平:因?yàn)樯婕芭撘缓团摱g的一個(gè)大范圍轉(zhuǎn)移,過程當(dāng)中可能接觸的東西就會(huì)比較多,考慮避障的時(shí)候就比較復(fù)雜。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程和艙體以及太陽翼之間的安全距離問題,我們之前在地面上已經(jīng)規(guī)劃好了。在仿真軟件中來看,為了航天員的安全,我們要做到的不僅是避障,是要盡可能離它遠(yuǎn)。其次就是需要優(yōu)化路徑,因?yàn)橐苿?dòng)太長時(shí)間的話影響工作效率。
除了承載航天員出艙,大小機(jī)械臂還將在未來獨(dú)自在艙外執(zhí)行艙外狀態(tài)檢查、艙外貨物轉(zhuǎn)移及安裝、艙外維護(hù)維修、載荷照料等任務(wù),協(xié)助空間站穩(wěn)定運(yùn)行。
(審核編輯: 智匯聞)
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