近日，航空工業(yè)直升機(jī)所團(tuán)委、科技發(fā)展部聯(lián)合舉辦了傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型高速飛行器青年創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，激勵(lì)引導(dǎo)廣大青年結(jié)合直升機(jī)所當(dāng)前技術(shù)發(fā)展目標(biāo)，立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，推動(dòng)未來直升機(jī)持續(xù)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。大賽專家評(píng)審組陣容強(qiáng)大，集團(tuán)公司首席技術(shù)專家、副總設(shè)計(jì)師郭俊賢擔(dān)任評(píng)審組長，李春華副總設(shè)計(jì)師及部分科研部門領(lǐng)導(dǎo)、專家擔(dān)任評(píng)委，為大賽的權(quán)威性、專業(yè)性提供有力保障。

本次大賽自2月17日啟動(dòng)以來共收到12個(gè)部門共31份作品，作品圍繞創(chuàng)新性、科學(xué)性、可行性展開想象，各有千秋，最終評(píng)選出一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名、鼓勵(lì)獎(jiǎng)5名。

本次大賽旨在鼓勵(lì)青年人勇于探索、敢于創(chuàng)新、拓展視野、解放思想，瞄準(zhǔn)直升機(jī)領(lǐng)域前沿技術(shù)，為型號(hào)科研工作提供新思路和新方法，發(fā)揮青年在創(chuàng)新中的重要作用。

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一種將固定翼飛機(jī)和直升機(jī)融為一體的新型飛行器，有人形象地稱其為空中“混血兒”，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)既具有普通直升機(jī)垂直起降和空中懸停的能力，又具有螺旋槳飛機(jī)的高速巡航和大航程飛行能力。

部分獲獎(jiǎng)作品

遁甲飛龍”

“遁甲飛龍”方案?？紤]到高速飛行的需求，旋翼傳動(dòng)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出采用仿生思路，參照游隼的氣動(dòng)外形進(jìn)行設(shè)計(jì)。期間，團(tuán)隊(duì)考慮到戰(zhàn)場的實(shí)際情況，增加了隱身的需求，一款對(duì)標(biāo)20噸級(jí)艦載多用途傾轉(zhuǎn)旋翼高速飛行器初步設(shè)計(jì)方案形成。全新的機(jī)身構(gòu)型使“遁甲飛龍”兼具高速特性和隱身功能，不但能夠飛龍?jiān)谔?，也能夠遁跡潛形，能夠滿足垂直起降、懸停、高速、遠(yuǎn)航程等使用需求，具有隱身、可折疊及大任務(wù)載荷等優(yōu)點(diǎn)。

“星晨”

“星晨”式艦載重型傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。重點(diǎn)試驗(yàn)室設(shè)計(jì)的該項(xiàng)目是一種可以艦載使用的50噸級(jí)運(yùn)輸型四傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，配有8臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。該飛行器設(shè)計(jì)核心在于使用功率有限的動(dòng)力系統(tǒng)，在滿足艦載要求的尺寸限制前提下，將飛行器的運(yùn)載能力最大化，并保證多種任務(wù)所需的速度與航程需求。該飛行器可以運(yùn)用于兩棲突擊任務(wù)、艦隊(duì)運(yùn)輸任務(wù)與垂直起重任務(wù)，垂直起降狀態(tài)下可攜帶高達(dá)12噸的各種任務(wù)載荷。同時(shí)，該機(jī)通過機(jī)翼與機(jī)尾的折疊，在擁有寬大貨倉的同時(shí)，減小停機(jī)空間，并可以正常使用兩棲攻擊艦與航母的機(jī)庫升降機(jī)。

“風(fēng)暴”

“風(fēng)暴”式多功能快速響應(yīng)平臺(tái)。該項(xiàng)目同樣來自重點(diǎn)試驗(yàn)室的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，它是一系列可具備垂直起降的模塊化10噸級(jí)傾轉(zhuǎn)類垂直起降艦載飛行器。其可以通過傾轉(zhuǎn)機(jī)翼及機(jī)翼上的旋翼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)垂直起降，并在飛行過程中折疊旋翼減小阻力并使用專用推力槳實(shí)現(xiàn)高速前飛，最大飛行速度可以達(dá)到730km/h。該平臺(tái)可以通過適配不同機(jī)身執(zhí)行運(yùn)輸、突擊、攻擊、反潛、巡邏等不同任務(wù)，并可以根據(jù)具體任務(wù)需求安裝延長翼稍模塊獲得高空遠(yuǎn)程長航時(shí)性能。在不需要進(jìn)行垂直起降的應(yīng)用場合，該平臺(tái)可以拆除垂直起降旋翼模塊并更換為保型油箱換取更高的航程與任務(wù)載荷，同時(shí)保證與其他機(jī)型的系統(tǒng)互換性。

電動(dòng)輔助傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

“電動(dòng)輔助傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)”。無人機(jī)事業(yè)部的電動(dòng)輔助傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)降低了旋翼周期變距系統(tǒng)的復(fù)雜性，最大化提升整機(jī)可靠性，目的是使其成為一款性能出色、穩(wěn)定可靠的傾轉(zhuǎn)旋翼飛行平臺(tái)。該機(jī)型應(yīng)具備直升機(jī)模態(tài)懸停、固定翼模態(tài)航行、穩(wěn)定傾轉(zhuǎn)過渡等多種模態(tài)飛行的能力，考慮到傾轉(zhuǎn)旋翼直升機(jī)模態(tài)下的“升降舵”，輔助縱向控制，以提高飛機(jī)穩(wěn)定性。無刷電機(jī)具有體積小、動(dòng)力強(qiáng)、穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)；使用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，機(jī)械動(dòng)力的主輸出與電機(jī)的輔助控制交融一體，為整機(jī)控制的靈敏性、穩(wěn)定性提供強(qiáng)力條件；簡化主旋翼周期變距控制，主旋翼僅控制總距變化，不進(jìn)行復(fù)雜周期變距，左右旋翼同步傾轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定；采用V形尾翼兼?zhèn)淦?、垂尾雙功能，靜穩(wěn)定性更佳，也有效減少結(jié)構(gòu)重量。