提供多光譜成像傳感器，能夠在低能見度和黑暗環(huán)境下比人眼更好地“透視”周圍狀況。幫助飛行員在具有挑戰(zhàn)性的地點(diǎn)和環(huán)境中安全高效地操作。

在巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的Texel  Air將成為首批接收新系統(tǒng)的航空公司之一，該系統(tǒng)包括柯林斯宇航的多光譜成像傳感器EVS-3600。

近日，柯林斯宇航開始為波音737飛機(jī)安裝全新的增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)（EFVS）。在巴林國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的Texel Air將成為首批接收該新系統(tǒng)的航空公司之一，該系統(tǒng)包括柯林斯宇航的多光譜成像傳感器EVS-3600，能夠在低能見度和黑暗環(huán)境下比人眼更好地“透視”周圍狀況。

這個(gè)新認(rèn)證的系統(tǒng)將首次讓航空公司能夠廣泛地采用EFVS，之前該系統(tǒng)用于公務(wù)機(jī)及軍機(jī)。EVS-3600采用了多個(gè)紅外和可見光攝像頭，為飛行員提供超越自然視覺的平視視野。在平視顯示器上查看時(shí)，EFVS可提高情景意識(shí)，并能夠在低能見度條件下進(jìn)行操作。

Texel Air的737 FlexCombi?機(jī)隊(duì)可以進(jìn)行配置，以適應(yīng)中東和北非的各種貨運(yùn)和客運(yùn)航班。EVS-3600系統(tǒng)為這些多功能飛機(jī)增加了額外的能力，使它們能夠在具有挑戰(zhàn)性的地點(diǎn)和環(huán)境中安全高效地運(yùn)行。

Texel Air總監(jiān) George Chisholm：“我們很高興在737機(jī)隊(duì)中采用柯林斯宇航的增強(qiáng)視景技術(shù)。我們擁有獨(dú)特的能力，可以在從大型機(jī)場(chǎng)到小型偏遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)的各種地點(diǎn)執(zhí)行各種任務(wù)，這是客戶信賴Texel Air的原因。EFVS技術(shù)進(jìn)一步提升了我們的飛行能力，使我們能夠更好地為客戶服務(wù)?！?/span>

柯林斯宇航航電業(yè)務(wù)總裁 Troy Brunk：“EFVS技術(shù)正在改變航空公司運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的方式。在提升運(yùn)行安全水平的同時(shí)，采用EFVS的737飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商還可以提高準(zhǔn)點(diǎn)率、節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本并減少碳排放，從而獲得商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/span>

全新的EVS-3600系統(tǒng)以及配套的HGS-6000平視指引系統(tǒng)可用于改裝737 NG和已交付的737 MAX機(jī)型。此外，這個(gè)新的EVS系統(tǒng)很快也將成為新交付的波音737 MAX飛機(jī)的前裝選項(xiàng)。