工業(yè)4.0概念正式提出已5年有余，這個(gè)反映德國(guó)工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“未來(lái)工程”已從學(xué)術(shù)理論走進(jìn)工廠車間。5日在斯圖加特舉行的德國(guó)工業(yè)4.0論壇上，與會(huì)專家及業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，盡管應(yīng)用案例越來(lái)越多，但工業(yè)4.0仍是一個(gè)較緩慢的進(jìn)化過(guò)程，從技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)模式都需要持續(xù)創(chuàng)新。

圖為德國(guó)大眾汽車

　　本次德國(guó)工業(yè)4.0論壇由中國(guó)同濟(jì)大學(xué)德國(guó)校友會(huì)與德國(guó)華人學(xué)者學(xué)生經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，并得到德國(guó)夫瑯禾費(fèi)制造工程與自動(dòng)化研究所（IPA）的支持。

　　IPA工廠規(guī)劃與生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人米夏埃爾·利克費(fèi)特在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，在聯(lián)邦政府與州政府的支持下，德國(guó)科研機(jī)構(gòu)定期與企業(yè)開(kāi)展深度對(duì)話，密切合作，在生產(chǎn)一線共同進(jìn)行應(yīng)用研究、開(kāi)發(fā)解決方案?！叭藗円呀?jīng)可以看到工業(yè)4.0在農(nóng)業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)、智能物流等領(lǐng)域的應(yīng)用案例?！?/p>

　　他指出，從技術(shù)角度來(lái)看，工業(yè)4.0的推廣應(yīng)用尚面臨諸多挑戰(zhàn)。例如，如何使工廠里成千上萬(wàn)個(gè)傳感器與生產(chǎn)過(guò)程更好地融合；如何創(chuàng)新規(guī)劃工具，使智能工廠的規(guī)劃周期更短、更自動(dòng)化；如何保障信息安全，消除制造企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算信息安全問(wèn)題的擔(dān)憂等。

　　多年來(lái)，博世、西門(mén)子等大型企業(yè)是工業(yè)4.0的堅(jiān)定倡導(dǎo)者和主要推動(dòng)者，德國(guó)的中小企業(yè)則態(tài)度遲疑，而為數(shù)眾多的中小企業(yè)恰恰是德國(guó)工業(yè)的關(guān)鍵支撐。然而，調(diào)查顯示這種情況正在悄然改變。

德國(guó)總理默克爾（中）在柏林觀看一項(xiàng)由學(xué)生設(shè)計(jì)的技術(shù)實(shí)驗(yàn)

　　德國(guó)工業(yè)咨詢公司施陶芬發(fā)布的2015年工業(yè)4.0指數(shù)報(bào)告顯示，根據(jù)抽樣調(diào)查，有意朝“智慧工廠”邁進(jìn)的德國(guó)企業(yè)比例已從2014年的60%上升至70%。

　　施陶芬公司高級(jí)合伙人托馬斯·羅爾巴赫對(duì)記者說(shuō)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們?cè)谳^長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低估了工業(yè)4.0的重要性。如今，德國(guó)企業(yè)界逐漸凝聚共識(shí)，超過(guò)七成的受訪企業(yè)相信工廠的智能化改造將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的成功。

　　羅爾巴赫表示，中小企業(yè)往往不像大企業(yè)那樣具有豐富的資源，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行工業(yè)4.0改造，但它們對(duì)工業(yè)4.0的應(yīng)用需求正在上升。為此，德國(guó)研究機(jī)構(gòu)與市場(chǎng)咨詢公司合作向中小企業(yè)推廣性價(jià)比較高的工業(yè)4.0局部應(yīng)用方案。

　　“高度網(wǎng)絡(luò)化、智能化的工業(yè)4.0應(yīng)用會(huì)否沖擊就業(yè)？”對(duì)于這一問(wèn)題，業(yè)內(nèi)專家表示，制造業(yè)的智能化升級(jí)勢(shì)必淘汰一些傳統(tǒng)崗位，但也亟需理解、適應(yīng)智能制造系統(tǒng)的新勞動(dòng)力。

　　利克費(fèi)特指出，未來(lái)的智能工廠對(duì)工人提出了更高的要求，他們必須與智能系統(tǒng)熟練配合。“但從另一個(gè)角度看，也是對(duì)智能系統(tǒng)提出了更高的要求，這些系統(tǒng)必須易于理解和操控?！?/p>

　　“就像智能手機(jī)，本身越來(lái)越復(fù)雜，但操作卻越來(lái)越便捷，”他說(shuō)。

　　談及工業(yè)4.0帶動(dòng)的商業(yè)模式變革，利克費(fèi)特表示，客戶與供應(yīng)商的深度融合、商業(yè)模式的創(chuàng)新為工業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇。

　　德國(guó)贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)總架構(gòu)師洪中指出，工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“打開(kāi)”了價(jià)值鏈，為新興企業(yè)通過(guò)細(xì)分領(lǐng)域謀求價(jià)值鏈中的地位、以小搏大創(chuàng)造了機(jī)遇。

　　洪中說(shuō)，“傳統(tǒng)企業(yè)，無(wú)論大小都存在路徑依賴”，對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的依賴令傳統(tǒng)企業(yè)面臨新興企業(yè)的多方位沖擊，必須持續(xù)大力度創(chuàng)新。