西門子正以近10億歐元的價格將其交通技術(shù)子公司Yunex Traffic出售給意大利基礎(chǔ)設(shè)施控股公司Atlantia。西門子首席執(zhí)行官Roland Busch本周一在慕尼黑發(fā)言稱：“我們正在不斷完善和優(yōu)化我們的產(chǎn)品組合，以進一步加強西門子作為一家專注的高科技公司的地位?！?/span>

在競標(biāo)過程中，一系列財務(wù)投資者和戰(zhàn)略投資者對西門子剝離的交通技術(shù)子公司感興趣。此前我們就曾經(jīng)報道過，意大利戰(zhàn)略投資者Atlantia接近于收購Yunex（相關(guān)鏈接：意大利基礎(chǔ)設(shè)施公司欲10億歐元收購西門子智能交通業(yè)務(wù)），現(xiàn)在這一消息得到證實。Atlantia計劃支付9.5億歐元，該交易預(yù)計將于今年9月完成。

Busch認為，他們?yōu)閅unex Traffic找到了最佳所有者，他表示：“Atlantia的能力、長期定位以及對增長和創(chuàng)新的巨大承諾符合所有相關(guān)人員的最大利益?！?Yunex提供從收費系統(tǒng)到智能道路交通控制再到紅綠燈控制的解決方案。西門子不再將該公司視為其鐵路技術(shù)部門的核心業(yè)務(wù)。

Yunex的銷售額最近超過6億歐元，近年來收到的訂單平均增長了8%。公司現(xiàn)在處于盈利狀態(tài)。

買家Atlantia由企業(yè)家家族Benetton控制。公司負責(zé)人Carlo Bertazzo稱此次收購是“我們業(yè)務(wù)擴張的里程碑”。該公司想利用收購產(chǎn)生的運營和增長的協(xié)同作用。這家意大利基礎(chǔ)設(shè)施公司活躍于高速公路、機場和移動服務(wù)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。

該公司正在將Atlantia帶到它以前不活躍的國家。盡管如此，Bertazzo也認為Yunex在Atlantia位于意大利、西班牙和法國的核心市場具有“巨大的增長潛力”。

西門子對買家感到滿意

據(jù)德國媒體消息，此前的競標(biāo)者包括Atlantia、財務(wù)投資者Bridgepoint和KKR、捷克工業(yè)控股公司PPF以及投資公司Veritas Capitad和Evergreen Coast Capital旗下的Cubic。

西門子內(nèi)部對出售價格和選擇了戰(zhàn)略買家這一事實表示滿意。這對Yunex大約3000名員工而言是一個重要的信號。

由Benetton家族控制的Atlantia去年年終達成協(xié)議，將其意大利高速公路部門Autostrade per l'Italia以93億歐元的價格出售給一家投資者財團，以結(jié)束由Autostrade在熱那亞運營的高速公路橋的致命倒塌引發(fā)的糾紛，出售所得資金的一部分將用于推動在新行業(yè)的擴張。

Atlantia在一份聲明中表示，收購Yunex Traffic將在與其現(xiàn)有資產(chǎn)整合時帶來協(xié)同效應(yīng)和新的商機。Atlantia的首席執(zhí)行官Carlo Bertazzo表示：“我們的目標(biāo)是在我們的資產(chǎn)和Yunex之間實現(xiàn)運營和增長協(xié)同……在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新的管理方面，以改善旅行體驗?！?/span>

Atlantia強調(diào)，未來將不再只涉足高速公路、機場和收費系統(tǒng)，還將涉足智能交通解決方案等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。收購Yunex是該意大利公司迄今為止在德國最大的投資。一年前，Atlantia宣布入股空中出租車初創(chuàng)公司Volocopter。但意大利人只持有該公司少數(shù)股權(quán)，他們參與了D輪融資，總共投資了2億歐元。

Atlantia擁有包括西班牙集團Abertis在內(nèi)的高速公路收費公路集團，經(jīng)營羅馬的機場并控制數(shù)字收費支付公司Telepass。而Yunex Traffic則提供基礎(chǔ)設(shè)施和移動服務(wù)，包括先進的基于排放的動態(tài)收費系統(tǒng)、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施的通信解決方案、數(shù)字交通信號燈和街道照明系統(tǒng)。迪拜、倫敦、柏林、波哥大和邁阿密等大都市是其移動服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施管理的客戶。

Atlantia希望借助Yunex擴大其在城市地區(qū)的業(yè)務(wù)，并補充稱Yunex可以進入這家意大利集團擁有大量業(yè)務(wù)的國家。Atlantia的首席執(zhí)行官向分析師表示：“我們當(dāng)然熱衷于將Yunex Traffic的業(yè)務(wù)擴展到我們感興趣的國家，例如意大利、法國和西班牙?！痹谶@三個國家，智能交通系統(tǒng)部門每年可以產(chǎn)生約15億歐元的商業(yè)價值。

當(dāng)被問及進一步的計劃投資時，Bertazzo在周一晚上并不愿回復(fù)。他不想宣布任何尚未決定的事情。但是他也表示：“我們正在尋求機會。”

Yunex之前所屬的西門子移動出行公司Siemens Mobility的核心業(yè)務(wù)是列車建設(shè)和信號技術(shù)。在過去的2020/21財年，該公司的銷售額增長了3%，達到92億歐元。該公司的營業(yè)利潤率為9.3%，尚未達到10%至13%的新中期目標(biāo)。當(dāng)然這是可以理解的，因為鐵路技術(shù)業(yè)務(wù)受到新冠病毒大流行的影響更為嚴(yán)重。

現(xiàn)在需求再次增加。在2020/21財年第四季度，Siemens Mobility的新訂單增加了三分之一，達到28億歐元。