企查查信息顯示，12月27日，汽車芯片制造商蘇州旗芯微完成新一輪融資，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤、順為資本、鼎暉、創(chuàng)新工場、鈞犀資本、華業(yè)天成、耀途資本等。

據(jù)公開資料顯示，旗芯微主要從事汽車高端控制器芯片的研發(fā)和銷售，目標填補國內新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制器芯片領域空白。值得注意的是，這是該公司成立一年來完成的第四輪融資，累計金額已達數(shù)億元。

資本頻頻加持的背后是對于旗芯微產(chǎn)品力、執(zhí)行力的持續(xù)看好。據(jù)了解，在短短一年時間里，旗芯微目前基于ArmCortex-M4的32位車規(guī)級MCU芯片F(xiàn)C4系列已開始正式流片，預計2022年第一季度可以拿到工程樣品，七八月左右能夠量產(chǎn)。FC4系列芯片擁有內核超低功耗，以及豐富的外設資源及配置，同時完全按照滿足AEC-Q100、符合安全標準ISO26262ASIL-B級的標準設計產(chǎn)品，是一款低功耗、高可靠、高性能的32位MCU，可廣泛應用于BCM、T-box、Motor control、Chassis&Safety等車內不同場景。

同時，旗芯微第二代多核的、功能安全達到ASIL-D的DCU芯片已進入與客戶共同定義、設計的階段。對此，旗芯微CTO陳志軍表示：“5年之內，我們將會把和機電控制相關的所需芯片做出來，包括第一代加強版的車身控制器，以及第二代的域控制器芯片。需要強調的是，在第一代芯片和第二代芯片的早期產(chǎn)品中，我們采用的是業(yè)界最先進的40nm的帶嵌入式Flash且滿足車規(guī)的工藝，但預計2到3年以后，我們還會切換到28nm的工藝制程，這也將使域控制芯片更加有競爭力?！?/span>

旗芯微獲得的新一輪投資也將用于加速第二代智能汽車車身域控制器及動力底盤域控制器的量產(chǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入及現(xiàn)有團隊規(guī)模，并結合本輪投資方及行業(yè)內合作伙伴的資源優(yōu)勢，進一步加速實現(xiàn)國內智能汽車域控制器芯片的國產(chǎn)替代及自主可控。

客戶層面，據(jù)旗芯微CEO萬郁蔥介紹：“旗芯微目前已和車身和控制領域的龍頭企業(yè)經(jīng)緯恒潤，上汽旗下的聯(lián)電、聯(lián)創(chuàng)，博泰克等國內的tier 1有深度交流，整車廠包括吉利、比亞迪、長安、長城也有接觸?！?br/>