12月16日，禾賽科技宣布與英偉達NVIDIA達成合作，英偉達將在其NVIDIA DRIVE平臺使用禾賽Pandar128激光雷達作為其自動駕駛開發(fā)系統(tǒng)的真值(Ground Truth)傳感器。

禾賽科技表示，其高性能激光雷達解決方案將作為英偉達自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺的核心設備，為自動駕駛車輛提供關鍵的物體感知與識別功能。與此同時，禾賽激光雷達將為這套系統(tǒng)的每一個感知部件的程序開發(fā)提供重要的參考基準，實現(xiàn)并優(yōu)化自動駕駛識別功能。具體來說，禾賽激光雷達將用于精準標記和訓練數(shù)據(jù)，以及準確地構建周圍的三維環(huán)境。

結合禾賽科技近期大動作不斷，這家企業(yè)正在駛入自動駕駛激光雷達量產(chǎn)的快車道。

    事實上，進入2021年，以蔚小理、高合、北汽、長安、長城、廣汽等為代表的新舊車企紛紛宣布將在下一代車型上搭載激光雷達，正式拉開了激光雷達商用大幕。

而禾賽科技憑借頂尖的產(chǎn)品性能、量產(chǎn)能力以及車規(guī)級可靠性滿足自動駕駛車輛研發(fā)商的嚴苛要求，在自動駕駛快速演進的浪潮中，已成為全球眾多無人駕駛公司和主機廠的選擇，客戶遍布全球30個國家和地區(qū)的70座城市，抓住了激光雷達的第一波紅利。

據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在搭載激光雷達的前裝量產(chǎn)車型中，禾賽已經(jīng)拿到多家主機廠總計數(shù)百萬臺的定點，其中包括近期新增的路特斯和集度相關量產(chǎn)車型的激光雷達項目定點，而目前其定點規(guī)模仍在持續(xù)擴大。

另據(jù)開源證券研報指出，到2025年我國高線束激光雷達前裝市場規(guī)模將超百億，且長期看來激光雷達千億市場可期。這對于率先構筑起競爭壁壘的禾賽科技來說，無疑是個巨大的發(fā)展契機。

    在資本市場，禾賽科技也屢獲青睞。11月16日，禾賽科技宣布獲得來自小米產(chǎn)投7千萬美金的追加融資，加上此前官宣的超3億美元D輪融資，禾賽科技D輪融資總額達到3.7億美元。其中小米是自6月以來第二次加持禾賽，其他投資方還包括高瓴創(chuàng)投、美團和CPE等。

據(jù)悉，D輪融資將用于支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達的大規(guī)模量產(chǎn)交付、禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設，以及車規(guī)級高性能激光雷達芯片的研發(fā)。