溫州首次采用氫能無(wú)人機(jī)巡檢電網(wǎng)
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氫能多旋翼無(wú)人機(jī)“氫霆”順利完成對(duì)500千伏望南線的通道自主巡檢作業(yè)。
溫州網(wǎng)訊 經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的不間斷巡視,昨天,國(guó)網(wǎng)溫州供電公司的一架名叫“氫霆”的氫能多旋翼無(wú)人機(jī)順利完成對(duì)500千伏望南線的通道自主巡檢作業(yè)。這是全國(guó)電力系統(tǒng)內(nèi)首次使用氫燃料電池的無(wú)人機(jī)開(kāi)展巡檢作業(yè),也是氫能裝備首次在電網(wǎng)運(yùn)檢中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
據(jù)悉,氫能以其儲(chǔ)量巨大、效率高、無(wú)污染等優(yōu)勢(shì),未來(lái)將作為電網(wǎng)發(fā)展的重要能源。在國(guó)家大力倡導(dǎo)發(fā)展通用航空和應(yīng)用清潔能源的政策指引下,氫燃料電池在無(wú)人機(jī)飛行器領(lǐng)域的研發(fā),具有開(kāi)拓性的意義。
傳統(tǒng)的線路巡檢無(wú)人機(jī)多采用鋰電池供能,鋰電池?zé)o人機(jī)的平均帶載續(xù)航時(shí)間為20-30分鐘,由于其使用了大容量的鋰電池組,若飛機(jī)失控墜落很容易發(fā)生燃燒和爆炸,對(duì)巡檢安全構(gòu)成一定的威脅。能支持長(zhǎng)續(xù)航、不間斷巡視且安全性高的新型無(wú)人機(jī),是當(dāng)前電網(wǎng)巡檢工作的迫切需求。
據(jù)介紹,今年初,國(guó)網(wǎng)溫州供電公司聯(lián)合近零碳能源數(shù)智技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)過(guò)大半年的探索和攻堅(jiān),終于成功研發(fā)出第一款氫能多旋翼無(wú)人機(jī)——“氫霆”。作為一款以氫燃料電池為發(fā)電裝置、氫氣為能源的電動(dòng)無(wú)人機(jī),“氫霆”運(yùn)行時(shí),氫氣在燃料電池中并不燃燒,而是通過(guò)鉑碳催化劑的作用,由氫氣與氧氣結(jié)合直接轉(zhuǎn)化為電能,生成物只有水,是一種清潔無(wú)碳的發(fā)電方式。
據(jù)了解,“氫霆”無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到2個(gè)多小時(shí),約是鋰電池?zé)o人機(jī)的4倍。氫燃料電池壽命在2000小時(shí)以上,約是鋰電池的20倍。氫燃料電池中不含重金屬污染物,電池報(bào)廢后,其中的雙極板、催化劑等材料能回收再利用。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè),“氫霆”無(wú)人機(jī)在100米高空墜落到地面時(shí),不會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸,安全性能也大幅提升。
此次“氫霆”無(wú)人機(jī)首檢成功,填補(bǔ)了氫燃料在電力無(wú)人機(jī)史上的空白。接下來(lái),國(guó)網(wǎng)溫州供電公司將拓展氫能無(wú)人機(jī)在電網(wǎng)巡檢作業(yè)中的多維應(yīng)用,通過(guò)搭載不同功能設(shè)備,突破技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡檢全產(chǎn)業(yè)鏈更新升級(jí),為電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的“翅膀”。
(審核編輯: 智匯小新)
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