【論壇組委會單位】

【主辦單位】

上海市航空學(xué)會

中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院

中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司

中國航空無線電電子研究所

【支持單位】

中國航空學(xué)會

中國商用飛機(jī)責(zé)任有限公司

上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

【協(xié)辦單位】

中國航發(fā)商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司

寶武特種冶金有限公司

【承辦單位】

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

【會議背景】

2020年下半年，中國航空市場率先出現(xiàn)恢復(fù)跡象，為全球航空市場復(fù)蘇帶來希望曙光，隨著疫情逐步得到控制、經(jīng)濟(jì)回到正軌，全球航空業(yè)也有望迎來復(fù)蘇。據(jù)《2020年-2039年中國商飛公司市場預(yù)測年報(bào)》預(yù)計(jì)，未來二十年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率為3.73%，各座級噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到40，664架，總價(jià)值近6萬億美元。

根據(jù)最新市場預(yù)測，隨著中國運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)高速增長，特別是航空運(yùn)輸占交通運(yùn)輸業(yè)比重越來越大，未來二十年，中國航空市場將接收50座以上客機(jī)9,205架，市場價(jià)值約1.4萬億美元（以2018年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)），折合人民幣約10萬億元。其中，50座級以上渦扇支線客機(jī)交付958架；120座級以上單通道噴氣客機(jī)交付6119架；250座級以上雙通道噴氣客機(jī)交付2128架。而這其中相當(dāng)部分的生產(chǎn)份額將會交由中國本土航空制造企業(yè)完成，這對中國民用航空產(chǎn)業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)：如何進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)效能以更好地滿足市場的需要。企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，作為提高效能的重要手段，也因此越來越得到我國航空工業(yè)者們的重視與關(guān)注。

【熱點(diǎn)議題】

1.民用飛機(jī)的數(shù)智化發(fā)展

2.民用飛機(jī)試飛和飛機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)測試技術(shù)

3.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、裝配的智能化發(fā)展

4.信息化新技術(shù)賦能飛機(jī)工藝精細(xì)化發(fā)展

5.5G+智慧航空試驗(yàn)試飛網(wǎng)絡(luò)體系的研究與建設(shè)

6.航空器虛擬試飛技術(shù)的研究

7.飛機(jī)結(jié)構(gòu)虛擬試驗(yàn)與認(rèn)證方法的發(fā)展趨勢

8.無損檢測技術(shù)在數(shù)字化測量上的研究和應(yīng)用

9.基于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)新模式

10.機(jī)載大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)的建模與仿真

11.批產(chǎn)提速，提升飛機(jī)裝配效率，增加飛機(jī)交付數(shù)量，加強(qiáng)生產(chǎn)體系建設(shè)