在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上，什么是真正的合作共贏？

中國一汽與西門子的故事里有著最好的答案。

2019年3月，中國一汽與西門子達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手打造紅旗品牌高效智能、柔性定制、綠色環(huán)保的數(shù)字化工廠。

讓人欣喜的是，兩年后的今天，盡管經(jīng)歷了疫情所帶來的重重挑戰(zhàn)，這一共同的數(shù)字化愿景已然成為看得見、摸得著的生產(chǎn)力。

就在日前，西門子中國董事長兼CEO肖松博士攜公司管理團(tuán)隊專程前往吉林長春參觀中國一汽，深入了解其在創(chuàng)新驅(qū)動和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域所取得的成就，并與中國一汽管理層共敘合作、共謀發(fā)展。雙方對于在戰(zhàn)略合作框架下取得的成果進(jìn)行了廣泛的交流，并對下一步的合作方向達(dá)成了共識。

中國一汽與西門子中國管理團(tuán)隊交流合作經(jīng)驗，展望未來新的合作機遇

中國一汽是中國領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)，2020年整車銷售量達(dá)370萬輛。隨著汽車消費的不斷升級，過往“一刀切”的規(guī)?；a(chǎn)已經(jīng)不再適應(yīng)消費者個性化、多樣化、高質(zhì)量的消費需求。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，中國一汽選擇與西門子攜手合作。西門子憑借創(chuàng)新科技與全球資源和經(jīng)驗，鼎力支持中國一汽的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

借助西門子數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)一體化解決方案，一汽紅旗工廠建立了以制造為中心，涉及工藝、質(zhì)量和供應(yīng)鏈的三大數(shù)據(jù)流閉環(huán)。由此，一汽紅旗新車型研發(fā)試制量產(chǎn)周期縮短了30%，并且在生產(chǎn)效率、制造柔性、產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本等方面取得顯著提高。

與此同時，經(jīng)過一年多的建設(shè)，一汽紅旗新能源整車繁榮基地預(yù)計將于2021年7月投入試運行。它采用了西門子從工業(yè)軟件到自動化硬件的完整數(shù)字化企業(yè)解決方案，其未來整車年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛，并將樹立中國汽車行業(yè)智能制造乃至中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的杰出范例。

中國一汽通過西門子科技使紅旗品牌工廠不斷提升生產(chǎn)力

“衷心感謝中國一汽對于西門子的信任和支持。在全球變革的大背景下，我們將繼續(xù)不遺余力地幫助中國一汽打造數(shù)字化和碳中和標(biāo)桿企業(yè)。”肖松博士在會談中表示。

不斷出發(fā)，方可丈量高遠(yuǎn)。作為值得信賴的科技合作伙伴，西門子還將繼續(xù)與更多的中國企業(yè)并肩同行，共筑創(chuàng)新生態(tài)，推動中國產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。