?盡管持續(xù)的半導(dǎo)體短缺已波及全球汽車行業(yè)，但投資者依然看好用于欲動(dòng)下一代汽車的芯片。耐能智慧（Kneron）是一家開發(fā)半導(dǎo)體的初創(chuàng)公司，通過使用邊緣計(jì)算為設(shè)備提供人工智能能力。近日，它剛剛獲得了臺達(dá)電子 700 萬美元的資助，使得這家公司的總?cè)谫Y金額超過 1 億美元。

而作為交易的一部分，耐能智慧還同意以 1000 萬美元先進(jìn)收購臺達(dá)電子子公司晶睿通訊（vivotek） 旗下的睿致科技（Vatics）。這些新資產(chǎn)很好地補(bǔ)充了耐能智慧的業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@家初創(chuàng)公司將其足跡延伸到了蓬勃發(fā)展的智能汽車行業(yè)。

臺達(dá)電子（Delta Electronics）是蘋果、特斯拉電源元件的重要供應(yīng)商之一，而晶睿通訊（Vivotek）是網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)暨安全監(jiān)控解決方案制造商，而睿致科技（Vatics）成立于 2007 年 9 月，是圖像信號 SoC 解決方案提供商，多年來一直在向美國和中國的監(jiān)控、消費(fèi)和汽車產(chǎn)品制造商銷售系統(tǒng)芯片（SoC）和知識產(chǎn)權(quán)。

耐能智慧（Kneron）的總部設(shè)在圣地亞哥，在中國臺北有一支開發(fā)隊(duì)伍，近年來已成為對英特爾和谷歌等人工智能芯片現(xiàn)任者的挑戰(zhàn)。它的芯片以低功耗為榮，并能直接在芯片上使用該公司的專利軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，這與那些需要通過強(qiáng)大的云中心計(jì)算數(shù)據(jù)并將其送回設(shè)備的解決方案不同。

這種方法為耐能智慧贏得了一批重量級支持者，包括戰(zhàn)略投資者富士康、高通、紅杉資本、阿里巴巴和李嘉誠的Horizons Ventures。耐能智慧已經(jīng)為從制造業(yè)、智能家居、智能手機(jī)、機(jī)器人、監(jiān)控和支付到自動(dòng)駕駛的各種場景設(shè)計(jì)了芯片。在汽車領(lǐng)域，它已經(jīng)與富士康和本田和豐田的供應(yīng)商Otus達(dá)成了合作。