LG化學(xué)旗下LG新能源對(duì)外表示，未來(lái)4年內(nèi)，將在美國(guó)投資45億美元，用于建設(shè)兩座動(dòng)力電池工廠。

據(jù)了解，此次投資將使LG新能源在美國(guó)地區(qū)的電池產(chǎn)能增加70GWh，同時(shí)，創(chuàng)造4000個(gè)就業(yè)崗位。

此前，LG新能源已與通用汽車(chē)合作，共同在美國(guó)投資23億美元建立動(dòng)力電池工廠，根據(jù)規(guī)劃，LG新能源還將與其探討建設(shè)第二家動(dòng)力電池工廠，最快將于2021年上半年得出結(jié)論。

2020年，特斯拉全球交付新車(chē)超50萬(wàn)輛，根據(jù)馬斯克的規(guī)劃，2021年，公司將實(shí)現(xiàn)交付量100萬(wàn)輛。如此高的交付目標(biāo)，也意味著更加旺盛的動(dòng)力電池需求。

結(jié)合此前曾傳出的LG新能源將為特斯拉提供電池的消息，或許這也是LG加大的投資的關(guān)鍵所在。曾有外媒報(bào)道，LG新能源將為特斯拉生產(chǎn)4680電池，并且已開(kāi)始為此建造試點(diǎn)生產(chǎn)線，其中裝配與電鍍?cè)O(shè)備已經(jīng)安裝就緒。

在LG新能源從LG化學(xué)旗下分拆獨(dú)立后，前者也一躍成為全球首屈一指的動(dòng)力電池供應(yīng)商，且大有趕超目前的霸主——寧德時(shí)代的勢(shì)頭。

如果前述消息屬實(shí)，那么接下來(lái)LG新能源將承接特斯拉更多的電池需求，也意味著在與寧德時(shí)代、松下等供應(yīng)商的交鋒中，LG新能源已完全勝出。