目前，由欣旺達電子股份公司（下稱“欣旺達”）于去年11月在寶安建成并投入使用的深圳市首條5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點產(chǎn)線已穩(wěn)定運行3個月，生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，該試點產(chǎn)線每日產(chǎn)能較改造前提升17%。

該試點產(chǎn)線位于欣旺達設在寶安區(qū)石巖街道同富康工業(yè)區(qū)的水田工廠，是欣旺達建設5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用示范工廠、引領工業(yè)企業(yè)加快應用5G網(wǎng)絡的先行探索。據(jù)欣旺達副總裁肖光昱介紹，在進行5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用改造過程中，欣旺達對試點產(chǎn)線80%的設備進行了升級，主要包括增加了5G通訊模組、5G工業(yè)網(wǎng)關、5G室內微基站、MEC服務器、CPE信號接收設備等，讓設備實時互聯(lián)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)一目了然，并使得維護產(chǎn)線的人力需求由原30多人降至僅6人，且這6名工人主要負責良品率的人工核查，大大節(jié)省了人力。

與中國聯(lián)通合作在車間內鋪設5G網(wǎng)絡，是該試點產(chǎn)線得以建成運轉的重要基礎。由于自動化改造乃至工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用都將帶來海量數(shù)據(jù)交換，優(yōu)質的網(wǎng)絡環(huán)境必不可少。欣旺達在試點產(chǎn)線2000多平方米的車間里安裝了5個5G室內微基站,以滿足所有生產(chǎn)設備的聯(lián)網(wǎng)需求。運行數(shù)據(jù)顯示，依托5G網(wǎng)絡特有的大寬帶、高速率、低時延特性，試點產(chǎn)線的網(wǎng)絡時延由改造前的200ms降至100ms，系統(tǒng)誤判率降低1.1%，設備異常平均停機時長減少62.3%，AGV智能運輸車掉線率由3%降至0，綜合推動試點產(chǎn)線每日產(chǎn)能提升17%。

據(jù)了解，若采用其他無線通訊方案，同等面積的車間需安裝10個信號基站才可實現(xiàn)全覆蓋。這是因為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用中的生產(chǎn)設備數(shù)量在以往基礎上大幅增長，設備數(shù)據(jù)采集頻率和數(shù)量也不斷增加。若以傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，則每一次升級都需承擔更大的物理線路改造成本；若采用傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，則存在信號弱、易被干擾、網(wǎng)絡不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸慢且易丟失、網(wǎng)絡帶寬小等問題。5G網(wǎng)絡可解決傳統(tǒng)方案存在的以上問題，并且能實現(xiàn)私網(wǎng)部署，確保生產(chǎn)數(shù)據(jù)不外流，具有高度可控的密閉性和安全性，是設備密集、通訊密集、生產(chǎn)協(xié)同程度高的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡基礎的當前最優(yōu)選擇。

將現(xiàn)有設備改造成為兼容5G網(wǎng)絡的成本相對較高，據(jù)欣旺達初步測算，該試點產(chǎn)線穩(wěn)定生產(chǎn)約12個月后可收回全部改造成本。據(jù)悉，欣旺達計劃在2021年完成水田工廠整個車間的生產(chǎn)線5G網(wǎng)絡接入改造。