【論壇組委會單位】

　　【主辦單位】

　　中國航空學會民用飛機運行支持技術分會

　　上海市航空學會

　　【承辦單位 】

　　中國南方航空股份有限公司北京分公司

　　中國商飛上海飛機客戶服務有限公司

　　上海廣堯商務咨詢有限公司

【會議背景】

　　波音公司稱，到2035年，中國預計將增加7000架民用飛機，飛行員缺口達11萬人次。如何優(yōu)化現(xiàn)有培訓模式，升級現(xiàn)有設備，結合VR+AR等尖端技術，滿足不同航空培訓階段的需求，提高飛行員學習成果轉化效率的同時縮短培訓時間，是整個航空培訓行業(yè)高度關注的重點。

　　此外，在越來越完備的飛機設計之下，飛機系統(tǒng)可靠性持續(xù)增加，但是人為原因的事故概率卻不斷攀升。在此情況下，對飛行員的核心能力培訓將會是航空培訓組成機制的必不可缺的部分，對減少飛行過程中的"黑天鵝"事件至關緊要。因此，對飛行員和機長建立有效選拔機制，不斷優(yōu)化課程內容和結構，加強對教員教學能力的建設，促進校企合作，增加培訓和崗位匹配度，注重飛行員心理素質建設，是解決目前中國成熟飛行員短缺、提高教員和飛行員質量的現(xiàn)實途徑。

【熱點議題】

　　1.如何建立新時代中國特色飛行訓練體系

　　2.飛行事故分析：全球研究報告

　　3.如何優(yōu)化副駕駛晉升機制及評估管理制度

　　4.深化多人制機組駕駛員執(zhí)照訓練，提升副駕駛輸送效率

　　5.深化EBT與CBT結合訓練，提升飛行員操作技能

　　6.培養(yǎng)飛行員核心勝任能力形勢下教員角色的轉變

　　7.如何完善飛行員技能全生命周期管理

　　8.VR&AR技術如何促進飛行員理論與實踐結合

　　9."大數(shù)據(jù)+飛行訓練"戰(zhàn)略實施的挑戰(zhàn)及應對

　　10.如何建立有效機組管理體系，提升機組團隊的危機應對能力

　　11.從模擬器到現(xiàn)實應用：如何減少學員其中的負遷移效應

　　12.C919培訓場景仿真課件開發(fā)

　　13.飛行作風量化管理制度的探索和建立

　　14.飛行員非技能提升訓練的質量監(jiān)控

　　15.建立從學員到機長的完善高效訓練體系

　　16.關于飛行員轉機型訓練的難點攻克

　　17.不同"水平"的UPRT如何影響專業(yè)飛行員職業(yè)生涯的不同階段