10月27日，上汽大眾首款I(lǐng)D.家族車型ID.4 X正式批量投產(chǎn)，這意味著上汽大眾歷時(shí)兩年建設(shè)、股東雙方投入超過170億元的大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB（模塊化純電動(dòng)車）平臺(tái)車型生產(chǎn)而新建的上海安亭工廠正式投產(chǎn)。

上汽大眾ID.4 X投產(chǎn)

據(jù)了解，近年來，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端品牌方面的合作持續(xù)深入。作為新能源汽車工廠的首款量產(chǎn)車型，ID.4 X的到來亦拉開了上汽大眾股東雙方加快新能源汽車戰(zhàn)略在中國落地的序幕，開啟了上汽大眾全面電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的新篇章，向著“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

此次投產(chǎn)ID.4 X的上汽大眾新能源汽車工廠，采用大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)的自動(dòng)化、數(shù)字化及節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，被譽(yù)為大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)的“智慧標(biāo)桿工廠”。未來ID.家族產(chǎn)品都將在這座工廠生產(chǎn)。

該新能源汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛整車，總體投資超170億元。工廠于2018年10月破土動(dòng)工、2019年11月迎來首臺(tái)試制車下線。在歷經(jīng)一年的整車試驗(yàn)驗(yàn)證，保障產(chǎn)品安全和性能可靠后，2020年10月工廠迎來首款產(chǎn)品的批量投產(chǎn)。

此次在新能源工廠批量投產(chǎn)的ID.4(參數(shù)|圖片) X是上汽大眾首款I(lǐng)D.家族SUV純電車型，最高可實(shí)現(xiàn)550公里以上長續(xù)航里程。ID.家族是基于大眾汽車集團(tuán)MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造的系列純電動(dòng)汽車，其系列產(chǎn)品將使用全新的設(shè)計(jì)語言，擁有寬敞的空間表現(xiàn)、高效的電力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)介紹，上汽大眾還通過數(shù)字化賦能將“未來汽車的生產(chǎn)方式”進(jìn)行了全面革新。新能源汽車工廠在自動(dòng)化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等互聯(lián)技術(shù)，對(duì)制造過程中的“大數(shù)據(jù)”進(jìn)行精確采集、實(shí)時(shí)共享，打通信息流，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的智慧管理平臺(tái)。

新能源汽車工廠是上汽大眾面向未來、實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的重要里程碑。

未來，基于MEB更加靈活的模塊化設(shè)計(jì)，上汽大眾還將陸續(xù)推出多款大眾、奧迪、斯柯達(dá)品牌的不同級(jí)別、不同車身形式的純電動(dòng)汽車，覆蓋不同的細(xì)分市場。

值得一提的是，此次下線的ID.4 X也是上汽大眾成立36年來累計(jì)下線的第2300萬零一臺(tái)整車。

隨著ID.4 X的投產(chǎn)，上汽大眾也在積極探索創(chuàng)新的營銷和服務(wù)，由銷售、技術(shù)研發(fā)、車載軟件開發(fā)組成的“大眾全方位用戶體驗(yàn)”團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步延伸預(yù)測并模擬客戶在整個(gè)使用周期內(nèi)可能遇到的各種場景，致力于為用戶打造高品質(zhì)、人性化的電動(dòng)出行體驗(yàn)