1月18日，萬(wàn)順叫車(chē)包機(jī)送大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)年活動(dòng)的最后一個(gè)航班，將降落在美麗的杭州。截至目前，已經(jīng)有接近2000名的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)者，乘坐萬(wàn)順叫車(chē)和深圳航空提供的12架飛機(jī)，分別抵達(dá)武漢、合肥、重慶、北京等12個(gè)城市。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到30億人次，如何保證旅客安全、平穩(wěn)地返鄉(xiāng)，不僅是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門(mén)的難題，亦是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一家網(wǎng)約車(chē)公司，萬(wàn)順叫車(chē)以解決出行難題為使命，并在行業(yè)內(nèi)率先提出了安全、綠色、舒適的春運(yùn)出行新理念，而此次包機(jī)送建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)年的活動(dòng)，正是在該理念的指引下，萬(wàn)順叫車(chē)踐行社會(huì)責(zé)任的一次有益嘗試。

 13架包機(jī)送2000多名建設(shè)返鄉(xiāng)

廖勛峰、黃鈺瑩兩夫妻來(lái)自廣西百色平果縣馬頭鎮(zhèn)，有位朋友是萬(wàn)順叫車(chē)的司機(jī)合伙人，廖勛峰夫婦通過(guò)朋友了解到萬(wàn)順叫車(chē)的包機(jī)活動(dòng)。沒(méi)想到，運(yùn)氣降臨，他們獲得了一次免費(fèi)乘坐飛機(jī)回家的機(jī)會(huì)。

往年，夫妻二人從深圳回老家，需要坐一天半的大巴車(chē)，而且車(chē)票還十分難買(mǎi)。1月13日，由深圳前往廣西南寧的ZH9325次航班，和前來(lái)接送的萬(wàn)順叫車(chē)司機(jī)合伙人們，只用了半天時(shí)間，就將夫妻二人安全送達(dá)家門(mén)口?？粗B鞋都沒(méi)來(lái)得及換就早早在門(mén)口等候的兩個(gè)孩子，夫妻二人難掩心中的激動(dòng)。

與黃勛峰夫妻乘坐同一架飛機(jī)的，還有100多名來(lái)自廣西、在深圳工作的建設(shè)者。他們大多數(shù)來(lái)深工作多年，由于大灣區(qū)城市外來(lái)務(wù)工人員集中，逢年過(guò)節(jié)買(mǎi)票回家對(duì)他們來(lái)說(shuō)是最頭疼的問(wèn)題。今年在萬(wàn)順叫車(chē)的幫助下，他們不用再因買(mǎi)票困難、旅途漫長(zhǎng)而困擾。

從1月9日開(kāi)始，至1月15日，萬(wàn)順叫車(chē)13架次包機(jī)中的12次航班，已經(jīng)陸續(xù)從深圳起飛，并順利抵達(dá)武漢、合肥、重慶、北京、鄭州、濟(jì)南、西安、成都、無(wú)錫、南昌、南寧和石家莊12座城市，共計(jì)運(yùn)送大灣區(qū)建設(shè)者近2000人。最后一趟航班將于1月18日啟程，飛抵杭州。

萬(wàn)順叫車(chē)在2019年12月8日啟動(dòng)了"包機(jī)送大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)年公益活動(dòng)"。根據(jù)活動(dòng)計(jì)劃，從2020年1月9日至18日，萬(wàn)順叫車(chē)將和深圳航空合作，包租13架次航班，義務(wù)送2000多位大灣區(qū)建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)年。據(jù)了解，在本次活動(dòng)中，萬(wàn)順叫車(chē)調(diào)動(dòng)了13個(gè)省市的運(yùn)力，平臺(tái)旗下1000多位司機(jī)合伙人參與其中，免費(fèi)將返鄉(xiāng)人員送到深圳機(jī)場(chǎng)，并在下飛機(jī)后提供接機(jī)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)"出發(fā)地到起飛機(jī)場(chǎng)--目的地機(jī)場(chǎng)到家"全程服務(wù)，解決了許多返鄉(xiāng)人所面臨的"最后一公里"痛點(diǎn)。

 用新理念踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任

過(guò)年回家，寄托著祖祖輩輩中國(guó)人對(duì)故鄉(xiāng)的思念。但春運(yùn)數(shù)十億人次的人口大遷移，歷來(lái)都是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門(mén)的大難題。在這樣的背景下，作為一家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，萬(wàn)順叫車(chē)在此次活動(dòng)中的表現(xiàn)令外界驚嘆。

據(jù)了解，萬(wàn)順叫車(chē)成立距今已有3年多時(shí)間。但截至目前，萬(wàn)順叫車(chē)已在全國(guó)設(shè)立345個(gè)分公司，2萬(wàn)+個(gè)社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)300萬(wàn)+，司機(jī)合伙人30萬(wàn)+，用戶(hù)1億+。按照訂單數(shù)量，萬(wàn)順叫車(chē)目前已位列網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的第二梯隊(duì)。

能以如此速度快速崛起，萬(wàn)順叫車(chē)的"密碼"是什么？據(jù)悉，萬(wàn)順叫車(chē)在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了"平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"和"合伙人制度"。萬(wàn)順叫車(chē)打破了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)以"訂單抽成"為主的平臺(tái)收費(fèi)模式，以"平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"代之。如此一來(lái)，司機(jī)只需每月繳納一定的費(fèi)用，除此之外的訂單收入可全部歸自己所有。與此同時(shí)，在合伙人制度下，平臺(tái)留出了部分股權(quán)，由以網(wǎng)約車(chē)司機(jī)為主的合伙人共同享有。合伙人無(wú)需支付股本，也無(wú)需為公司虧損承擔(dān)責(zé)任，但可以按比例拿分紅。

"平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干套餐模式"和"合伙人制度"大大激發(fā)了萬(wàn)順叫車(chē)合伙人司機(jī)的工作積極性和服務(wù)熱情，并有效解決了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入低、無(wú)歸屬感、獲得感不強(qiáng)和對(duì)未來(lái)迷茫的痛點(diǎn)問(wèn)題，讓整個(gè)平臺(tái)的出行體驗(yàn)得到巨大提升，也因此收獲了越來(lái)越好的口碑和越來(lái)越多的用戶(hù)。

這種創(chuàng)新模式也為萬(wàn)順叫車(chē)包機(jī)送建設(shè)者返鄉(xiāng)過(guò)年活動(dòng)提供了強(qiáng)大的支撐。有分析認(rèn)為，萬(wàn)順叫車(chē)的創(chuàng)新模式有效地激活了平臺(tái)人員的"向心力"，最大限度地調(diào)動(dòng)了人力、運(yùn)力，以保證出行的安全、穩(wěn)定、有序。平臺(tái)體現(xiàn)出的強(qiáng)大的資源調(diào)配能力、服務(wù)能力以及參與社會(huì)公益的熱情，值得全社會(huì)給予關(guān)注。

據(jù)了解，在發(fā)起此次活動(dòng)的同時(shí)，萬(wàn)順叫車(chē)也率先提出了安全、綠色、舒適的春運(yùn)出行新理念，并親身參與其中，不僅踐行了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，也為如何解決春運(yùn)出行的痛點(diǎn)問(wèn)題提供了可供借鑒的新思路。