當(dāng)前很多中國家電企業(yè)面臨的最大難題是：中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)屬于典型的大而不強(qiáng)，核心技術(shù)都在外資企業(yè)手中，中國只是承擔(dān)了貿(mào)易商的角色。想借此超車，后期動力是不是強(qiáng)勁？

　　日前國際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)對外宣布，2015年全球工業(yè)機(jī)器人銷量比上年增長12%，達(dá)到24.8萬臺，連續(xù)3年創(chuàng)出歷史新高。

　　其中亞洲需求旺盛，銷往中國、韓國、日本3個國家的工業(yè)機(jī)器人為13.9萬臺，占全球銷量的一半以上。按需求來看，電機(jī)與電子、金屬、橡膠與樹脂等行業(yè)拉動了整體增速。

　　按國家來看，中國增長17%，達(dá)到6.7萬臺，連續(xù)3年成為全球最大市場。在經(jīng)濟(jì)減速的背景下，有助于提升生產(chǎn)效率的機(jī)器人需求仍然強(qiáng)勁。韓國大幅度增長50%，達(dá)到3.7萬臺，從上年的第4位躍居第2位。日本增長20%，達(dá)到3.5萬臺，排在第3位。包括美國和德國在內(nèi)，5個國家共占全球需求的75%。

　　自從智能制造被寫進(jìn)《中國制造2015》后，就已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，助推中國機(jī)器人市場的爆發(fā)式增長。2015年，國家工信部還成立了智能制造專項項目，海爾、海信、長虹等家電企業(yè)都入選了。

　　到了2016年，中國智能制造轉(zhuǎn)向更加擴(kuò)大了試點(diǎn)，邊示范、邊總結(jié)、邊推廣。工信部計劃該專項項目要在2017年準(zhǔn)備全面推廣，努力讓智能制造改變當(dāng)前中國制造業(yè)的水平。

　　作為智能制造重要的支撐力量，工業(yè)機(jī)器人無疑在中國找到了龐大的市場。家電業(yè)作為中國制造業(yè)的骨干，更是大力推進(jìn)智能制造，比如格力、美的、海爾等都整合資源成立了專門研究、生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的公司，未來創(chuàng)維、海信、TCL等企業(yè)也將加大對智能制造的投入，這將大大改善中國制造業(yè)的水平。

　　因此，國際機(jī)器人聯(lián)盟預(yù)測稱，為了使生產(chǎn)體制更加靈活，以及應(yīng)對大量生產(chǎn)所需消費(fèi)品的需求增長，今后仍將保持2位數(shù)增長。到2018年，全球工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行臺數(shù)將達(dá)到約230萬臺，擴(kuò)大至2009年的2.3倍。

　　然而，對于中國家電企業(yè)來說，當(dāng)前機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“大而不強(qiáng)”，如何真正依靠“智能制造”實(shí)現(xiàn)在全球市場的彎道超車，仍然存在懸念和疑問！