廣西汽車集團積極順應(yīng)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的新趨勢，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動化設(shè)備的新應(yīng)用，在柳東乘用車零部件基地正式投入運行座艙智能化物流系統(tǒng)，使汽車集團在邁向“工業(yè)4.0”進程中又添新利器。

　　2015年，在客戶的拉動下，汽車集團獲得的座艙總成產(chǎn)品訂單種類不斷新增，由起初的2個品種增加到9個。客戶大需求、高柔性、快切換的生產(chǎn)特點，對座艙生產(chǎn)與物流作業(yè)系統(tǒng)提出了高要求。2015年8月，為更及時準(zhǔn)確的響應(yīng)客戶需求，汽車集團通過多次的技術(shù)研討、可行性評估，決定利用“智能分選+按每車裝配量份的SPS物料小車+AGV上線”等智能化物流工具，對物料上線模式進行優(yōu)化。2016年5月20日，柳東座艙物流智能化系統(tǒng)正式切換使用AGV，使得上料物流精準(zhǔn)性得以大大提升。

　　座艙智能化物流系統(tǒng)的正式啟用，是汽車集團在推進提質(zhì)增效工作中快速響應(yīng)市場的重要舉措，下一步將持續(xù)優(yōu)化與改進該系統(tǒng)，將生產(chǎn)計劃的對接延伸至客戶、提升SPS裝載量、將揀選與料帳系統(tǒng)等。