據(jù)《飛行國(guó)際》7月5日?qǐng)?bào)道，俄羅斯直升機(jī)公司已在極端環(huán)境中完成了對(duì)Mil Mi-38的測(cè)試，測(cè)試包括高溫和高海拔作業(yè)以及儀器氣象條件下的飛行。

該公司表示，它在里海附近的阿斯特拉罕市進(jìn)行了50多次飛行，并證實(shí)了這架有15.6噸重的旋翼飛機(jī)能夠在高達(dá)45攝氏度的高溫下工作。

高海拔試驗(yàn)在高加索山脈的埃爾布魯斯峰上完成的。俄羅斯直升機(jī)公司表示，這項(xiàng)艱難嘗試證明了Mi-38能夠在高達(dá)3000米的高度運(yùn)行。

另外進(jìn)行的50次飛行，用來(lái)“評(píng)估駕駛和導(dǎo)航的可能性”。

制造商指出，試驗(yàn)結(jié)果已提交給俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，用以增加直升機(jī)型號(hào)的證書。

該公司總干事安德魯·博金斯基（Andrey Boginsky）表示：“我們計(jì)劃在不久的將來(lái)測(cè)試一種新的監(jiān)控系統(tǒng)，并對(duì)新的、硬化的主旋翼葉片進(jìn)行認(rèn)證?！?/p>

新的旋翼葉片也將用于Mi-171A2。

為乘客和貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，Mi-38由一對(duì)TV7-117V發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

今年4月，博金斯基告訴《飛行國(guó)際》，前兩架mi -38將在今年交付給俄羅斯國(guó)防部，接下來(lái)的兩架直升機(jī)將在2020年上半年移交給一支民用配置的“俄羅斯聯(lián)邦特別飛行隊(duì)”。