前言

“數(shù)字化”是持續(xù)的熱點話題，“智能+”是 2019年孕育的一股智能領(lǐng)域蓬勃向上的力量。2019年3月22日，在ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽第五賽季中國三亞站即將開賽之際，ABB中國電氣產(chǎn)品事業(yè)部巡展活動在三亞正式啟動。期間，智匯工業(yè)與其他行業(yè)媒體一同采訪了ABB集團電氣產(chǎn)品事業(yè)部總裁梅塔先生和ABB中國電氣產(chǎn)品事業(yè)部負責人趙永占先生。ABB中國電氣產(chǎn)品事業(yè)部在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新與核心競爭力，在智慧城市、智慧交通、智慧樓宇等方向的最新解決方案及未來展望等得到了清晰呈現(xiàn)。

ABB巡展展車

創(chuàng)新不斷  智慧前行

在本屆ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部“智連未來”客戶日上舉辦了兩場專題論壇，分別以智慧城市、智慧交通為主題，在談及ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部在這兩個領(lǐng)域的創(chuàng)新點時，梅塔先生談到：“ABB確實是數(shù)字化技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，ABB的創(chuàng)新，主要是幫助改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。即：從純?nèi)加偷某鲂心Ｊ?，變成純電動的或者以電動為主的出行模式。在談及核心競爭力時，梅塔先生表示：“首先這種純電動出行模式，能夠提升人們的生活質(zhì)量，尤其提升都市人的生活質(zhì)量；其次通過我們在電氣化方面的努力，安全、可持續(xù)、干凈的純電動模式，對于環(huán)境保護會做出重要貢獻；最后，這次Formula E活動在三亞開展，我們希望向世界展示，尤其是向中國的民眾展示，應(yīng)用電氣化技術(shù)的電動汽車能夠帶來不言而喻的便利?！?/span>

    在談及ABB目前最快的大功率充電樁能達到的程度時，梅塔表示：“ABB的數(shù)據(jù)更有競爭力，充電8分鐘，行駛200公里。Terra HP系列大功率快速充電機、Terra系列180千瓦直流快速充電機以及7千瓦交流充電機可以最大化滿足快速充電要求，對于一些公交車，充電功率已經(jīng)達到了更高等級?！?ABB能夠提供覆蓋范圍廣泛的充電解決方案，并且主要在三個方面具有建設(shè)性：一、基礎(chǔ)設(shè)施——對于各種車型，提供充電的基礎(chǔ)設(shè)施；二、電網(wǎng)協(xié)同——比如在一幢大樓里面，電力的生成、傳輸、分配和消耗，都具有相應(yīng)解決方案；三、維保服務(wù)——基礎(chǔ)設(shè)施其實不僅僅是發(fā)電、輸電、配電，還有用電設(shè)備的維護。只有周到的服務(wù)，才可以確保用電設(shè)備，有序、安全地運行。梅塔先生總結(jié)道。

左二：ABB集團電氣產(chǎn)品事業(yè)部總裁梅塔先生

左三：ABB中國電氣產(chǎn)品事業(yè)部負責人趙永占先生

數(shù)字落地 智能引領(lǐng)

在提到剛剛結(jié)束的兩會上，李克強總理曾經(jīng)提出過，要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，談及ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部在智能+方面的戰(zhàn)略布局時，趙永占先生如是說：

    這次的兩會，無論是“智能+”還是“物聯(lián)網(wǎng)+”,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成一個熱門的詞，今年叫做泛在電力網(wǎng)。ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部的業(yè)務(wù)就是專注在這個領(lǐng)域，所以對我們來講，也是非常好的一個契機。我們目前重點關(guān)注智能城市、智能樓宇，還有電動出行等領(lǐng)域?！爸悄?”的概念，與ABB Ability?數(shù)字化解決方案是非常契合的，這也是一種不謀而合，符合共同發(fā)展的趨勢。

ABB在這個領(lǐng)域，已經(jīng)深耕多年，從中低壓數(shù)字化開關(guān)柜 iUniGear/iVD4產(chǎn)品，到智能配電控制系統(tǒng)——ABB Ability? EDCS，以及智能直流快速充電樁，均有核心技術(shù)。無論是稱為智能+，還是我們稱為ABB Ability?，或者稱為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，首先都是為了提升效率，解決一些根本問題；其次是提高質(zhì)量、可靠性； 最后要降低成本，為我們提供一個更加舒適的生活環(huán)境。像剛才梅塔先生提到的，就是怎樣譜寫一個安全、智能、更加可持續(xù)的電氣化未來。那么“智能+”，或者叫“物聯(lián)網(wǎng)+”，就是通過這一數(shù)字化手段來實現(xiàn)的。

在談到智能樓宇時，梅塔先生重點強調(diào)了ABB Ability?EDCS配電控制系統(tǒng)。這是類似于列車或者汽車的控制系統(tǒng)，只不過EDCS控制的不是車，而是樓宇里的配電系統(tǒng)。它首先會對樓宇整個運行狀況進行數(shù)據(jù)收集，然后進行數(shù)據(jù)分析，由此得出決策。并將此決策傳到云端，獲得優(yōu)化結(jié)果。EDCS，基于ABB Ability?平臺，既可以實現(xiàn)對于局部區(qū)域的配電系統(tǒng)管理，也可以對于整個大樓進行全面監(jiān)測控制管理。

電力驅(qū)動  數(shù)據(jù)主導(dǎo)

     在可再生能源、智慧城市、數(shù)據(jù)中心等方面，梅塔先生指出：“ABB在這幾個方面，未來還有更多的發(fā)展空間。如果展望未來，確實更多的一部分驅(qū)動因子會加速推進電動出行，但是智能化和可再生能源也是重點發(fā)展領(lǐng)域，而這三者都是需要電力驅(qū)動，沒有電就沒有智能，沒有電就沒有電動出行?！?/span>

    談到數(shù)據(jù)對這三方面的影響，梅塔重點提到了電耗：“我們相信：未來數(shù)據(jù)會促進電的消耗。我們說數(shù)據(jù)而不是GDP才會真正促進電的消耗。站在全球的角度，隨著5G及其他的一些信息技術(shù)陸續(xù)投入商用，對于數(shù)據(jù)處理的需求不斷增加。因為數(shù)據(jù)的傳輸需要電，對于數(shù)據(jù)溝通、交互，也就是5G這種數(shù)據(jù)的大體量，未來一定會促進電的消耗。這未嘗不是個好消息，數(shù)據(jù)和電這兩者的發(fā)展趨勢，會形成很好的協(xié)同效應(yīng)。也就是說如果說數(shù)據(jù)增加了，電的消耗也會增加，也許增量不一樣，但兩者的協(xié)同效應(yīng)非常明顯。我們可以通過數(shù)據(jù)的收集非常智能地對于系統(tǒng)變化進行精準預(yù)測，并通過可持續(xù)的、對環(huán)境友好的方式，進行電力的生產(chǎn)、傳輸和分配?！?/span>

能源儲備  未來可期

提及ABB電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施在中國的發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略布局，趙永占先生強調(diào)：“我們在國內(nèi)發(fā)展的思路很清晰，同步ABB全球的戰(zhàn)略規(guī)劃布局。ABB在國內(nèi)已有充電樁的全球研發(fā)中心，完成了人才的儲備，并滿足了市場發(fā)展的需要。

新能源汽車充電設(shè)施的新生態(tài)解決方案，對于充電站的要求是要有電源、有儲能，既可以從電網(wǎng)取電，也可以通過太陽能、風力設(shè)施自行發(fā)電，這就是分布式能源。趙永占先生介紹道：“

運行一個充電站，其實與加油站的原理相同，追求成本優(yōu)化，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。ABB能夠提供新能源發(fā)電、智能配電、電能質(zhì)量管控等技術(shù)，通過整體解決方案的應(yīng)用，為運營企業(yè)創(chuàng)造更大價值，減少碳足跡。”

    中國的電動車保有量全球第一，也是最大的電動車市場。提及新能源汽車，充電樁可達到的充電速度是個永恒不變的主題。趙永占先生解釋道：“ABB擁有完善充電設(shè)施產(chǎn)品組合，從350千瓦快速直流充電機、180千瓦產(chǎn)品到7千瓦交流充電機，可以滿足不同客戶的需求，有效解決了電動車充電耗時的短板問題?！?/span>

    充電樁高質(zhì)量、高效率是車主的追求，但對于充電站的運營者來講，追求的卻是運營轉(zhuǎn)化效率。趙永占先生表示： “ABB物聯(lián)網(wǎng)式充電樁通過接入ABB Ability?互聯(lián)服務(wù)，可以遠程診斷90%以上的問題，從而降低運營企業(yè)長期的服務(wù)和維護成本。我們希望打造完整的生態(tài)體系，相信這個領(lǐng)域，我們大有可為。”

結(jié)束語    

從發(fā)電端到用電端，ABB在電力、工業(yè)、交通與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，一直走在前沿，同時ABB是電動交通，突破創(chuàng)新的代名詞，已成為電動汽車直流充電系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者?！癆BB探索號”展車已啟航，智匯工業(yè)將深度參與全程路演，智匯小編會持續(xù)報道各站盛況。讓我們共同期待ABB中國電氣產(chǎn)品事業(yè)部2019年在中國繼續(xù)揚帆遠航，再次創(chuàng)造卓越與輝煌！

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