3月26日，中國(guó)民航試飛團(tuán)隊(duì)在冰島完成ARJ21-700國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的大側(cè)風(fēng)審定飛行試驗(yàn)任務(wù)。這次試飛成功意味著該型飛機(jī)的側(cè)風(fēng)包線得到大幅擴(kuò)展，抗側(cè)風(fēng)能力得到提升，該機(jī)型的整體運(yùn)行能力也將相應(yīng)得到提高，這對(duì)增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)力具有決定意義。

ARJ21-700型國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)于2014年12月30日獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。取證時(shí)，民航局批準(zhǔn)該機(jī)型起飛和著陸抗側(cè)風(fēng)能力為22節(jié)。通過此次冰島大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)，數(shù)據(jù)有望更新為起飛風(fēng)力30節(jié)、著陸27節(jié)。（在實(shí)際運(yùn)行中，通常飛機(jī)飛行手冊(cè)中給出的起飛著陸側(cè)風(fēng)參考值為經(jīng)飛行試驗(yàn)所驗(yàn)證的最大側(cè)風(fēng)值。）

據(jù)中國(guó)民航上海航空器適航審定中心介紹，“國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)由于選址和跑道方向等原因，可獲得大側(cè)風(fēng)飛行試驗(yàn)所需的穩(wěn)定側(cè)風(fēng)氣象條件的機(jī)場(chǎng)極少。為此，本次試驗(yàn)選擇了世界上大側(cè)風(fēng)試飛自然條件和機(jī)場(chǎng)條件最好的冰島凱夫拉維克機(jī)場(chǎng)上空進(jìn)行。”

冰島凱夫拉維克機(jī)場(chǎng)擁有全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道，當(dāng)?shù)爻Ｄ暧酗L(fēng)，有利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲得。

冰島當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，試飛團(tuán)隊(duì)在風(fēng)速略超預(yù)期的情況下，果斷抓住9時(shí)～10時(shí)30分這一短暫的窗口期，在平均側(cè)風(fēng)大于30節(jié)，瞬時(shí)突風(fēng)超過50節(jié)的條件下，完成了6個(gè)起飛和6個(gè)著陸的飛行試驗(yàn)任務(wù)，采集到試驗(yàn)所需相關(guān)數(shù)據(jù)，圓滿完成本次ARJ21-700飛機(jī)大側(cè)風(fēng)審定飛行試驗(yàn)任務(wù)。