作為昆明市民出行的主要交通工具，盡管電動(dòng)車(chē)比汽車(chē)要環(huán)保很多，還是有人認(rèn)為給電動(dòng)車(chē)電池充電，同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱(chēng)，昆明出現(xiàn)了太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，“不但可以節(jié)約能源，而且更加清潔環(huán)保”。

　　遇上陰天也可以常規(guī)充電

　　記者聯(lián)系到了太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的主人張女士。她告訴記者，自己在新螺螄灣開(kāi)了一家車(chē)行，就是代理這種新型電動(dòng)車(chē)，已在本月13日開(kāi)業(yè)。這種電動(dòng)車(chē)外觀跟普通電動(dòng)車(chē)基本無(wú)差異，只是車(chē)上多了一塊太陽(yáng)能光伏板。

　　“我是昆明人。今年了解到山西出了這種太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，比較節(jié)能環(huán)保，便做了總代理。”張女士介紹，這種電動(dòng)車(chē)的工作原理并不復(fù)雜，“就是先把太陽(yáng)的光能量通過(guò)太陽(yáng)能光伏板吸收，然后通過(guò)逆變器將能量穩(wěn)定地傳輸?shù)叫铍姵乩?。最后，通過(guò)蓄電池的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)整輛車(chē)行駛。”

　　張女士說(shuō)，在晴好天氣，這種電動(dòng)車(chē)無(wú)論是行駛中或是停車(chē)時(shí)都可以吸收太陽(yáng)能；如果是遇到陰天，也可以像普通電動(dòng)車(chē)一樣直接給電池充電。“如果停駛狀態(tài)下，光電轉(zhuǎn)換是可以完全存儲(chǔ)在電池里的。”

　　市民：聽(tīng)上去感覺(jué)還不錯(cuò)

　　“現(xiàn)在常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)都是利用鉛酸蓄電池來(lái)驅(qū)動(dòng)整車(chē)行駛，一年下來(lái)不僅費(fèi)用不少，而且充一次電只能跑30-40公里。”張女士認(rèn)為，昆明有長(zhǎng)達(dá)半年的旱季，其間多是晴好天氣，可以保證太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)的正常出行，而利用太陽(yáng)能也可以讓車(chē)跑得更遠(yuǎn)。“這種使用環(huán)保能源的車(chē)型，在昆明應(yīng)該會(huì)受到歡迎。”她顯得很有信心。

　　據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)，太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)技術(shù)在近幾年已經(jīng)成熟并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

　　家住西山區(qū)的張師傅是地道的昆明人，多年都是以電動(dòng)車(chē)為交通工具，他表示自己從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)“太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)”，但“聽(tīng)上去感覺(jué)還不錯(cuò)，能省電也挺好的。如果價(jià)格不貴，可以考慮一下”。