近日，一項(xiàng)最新的研究成果成為了熱門話題——地震探測儀器能追蹤直升機(jī)。秘密情報(bào)機(jī)構(gòu)可能會很高興，因?yàn)檠芯咳藛T剛剛提出了一個(gè)追蹤空中目標(biāo)新方法——使用用于記錄地下地震的傳感器。

冰島地球物理學(xué)家在研究火山震動(dòng)時(shí)，注意到了一些奇怪的事情。通常巖漿在地下運(yùn)動(dòng)會產(chǎn)生一些快速重復(fù)的迷你地震。研究人員分析了赫克拉火山數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有一次震動(dòng)并不是火山引起的，而是由于一架直升機(jī)掠過。

由于旋翼槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)，直升機(jī)產(chǎn)生了一系列密集的壓力脈沖，從空中扎入地下。這些脈沖似乎形成了一次震動(dòng)，并在地形和風(fēng)的影響下，被40公里外的地震探測儀捕獲。

研究人員表示，洪水、泥石流和冰川等引發(fā)的地震震動(dòng)已經(jīng)被記錄過，但這是首次探測到一架飛機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。相關(guān)論文近日刊登于《國際地球物理學(xué)雜志》。

為了進(jìn)一步探索相關(guān)信號，并確保直升機(jī)信號不是誤判的火山信號，研究人員記錄了一架直升機(jī)飛過由7個(gè)地震探測儀組成的網(wǎng)絡(luò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。通過測量直升機(jī)飛過每個(gè)探測器引起的信號頻率變化，研究人員確定了該飛機(jī)大致的方位、高度、速度和飛行方向。

雖然大多數(shù)直升機(jī)無法改變旋翼轉(zhuǎn)速，但研究人員仍能用震動(dòng)頻率推斷旋翼葉片的數(shù)量和轉(zhuǎn)速。只要擁有不同直升機(jī)規(guī)格的足夠信息，研究人員就可能確定直升機(jī)的模型。

盡管該研究只針對了直升機(jī)，但理論上這一新方法能追蹤任何旋轉(zhuǎn)體或螺旋槳飛行器，也包括無人機(jī)。