OFWeek3D打印網(wǎng)訊：我們都知道3D打印和航空航天產(chǎn)業(yè)的合作非常緊密，大到工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)小到桌面級(jí)3D打印機(jī)都能夠在航空航天裝備上起到作用?，F(xiàn)在，美國(guó)海軍某艦隊(duì)的設(shè)計(jì)師和工程師做了一件不同尋常的事情：他們使用3D打印的ABS塑料修復(fù)了一架起降器損毀的P-3獵戶座海上偵察機(jī)。

　　你可能有很多疑惑，因?yàn)橐患躊-3偵察機(jī)的造價(jià)在600萬(wàn)美元左右，整個(gè)飛機(jī)的重量超過了10萬(wàn)磅。既然造價(jià)如此昂貴，為何修復(fù)的時(shí)候要使用ABS塑料呢？對(duì)此海軍艦隊(duì)的工程師給出了解釋，他們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)ABS塑料相當(dāng)適合修復(fù)飛機(jī)的損毀部分，同時(shí)能夠很快的被制造出來。這架P-3偵查機(jī)是2014年送到美國(guó)海軍基地進(jìn)行修復(fù)的，其前車輪架受到了不明原因的損毀。

　　工程師表示，因?yàn)閾p毀原因不明，加上部位敏感，修復(fù)工作進(jìn)展一直很緩慢，但是為了趕上夏季的飛行計(jì)劃有人提出使用最新型的3D打印技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。我們對(duì)此也做了測(cè)試，結(jié)果非常理想。

　　ABS塑料使得工程師們能夠快速的進(jìn)行匹配度測(cè)試同時(shí)增進(jìn)該部件和其他部件的磨合度。航空航天工程師Rosa Cafasso表示說，“我們開展的這項(xiàng)修復(fù)工作持續(xù)了幾個(gè)月的時(shí)間，我們要感謝3D打印技術(shù)，它為我們節(jié)省了不少的時(shí)間。”

　  由此可見桌面級(jí)FDM工藝的3D打印機(jī)能夠運(yùn)用到多個(gè)行業(yè)中，3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)也會(huì)在各個(gè)行業(yè)中逐漸凸顯。