據(jù)德國Aero網(wǎng)站2018年3月8日報道，巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司繼續(xù)嘗試被波音收購的潛在可能性。巴航工業(yè)在圣保羅的公司總部表示，將繼續(xù)就合并問題進(jìn)行討論。波音拉美公司總裁唐娜·赫里納克以及其他高管也表示，希望能與巴西財政部長梅里耶斯在紐約會面。

早前主導(dǎo)并購談判的巴西國防部長勞爾·榮曼的離開為談判帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，他拒絕出售巴航工業(yè)股權(quán)。巴航工業(yè)除民用支線客機(jī)外，還負(fù)責(zé)制造戰(zhàn)斗機(jī)和軍用運輸機(jī)，因此巴西政府掌握了該企業(yè)的決策大權(quán)。巴航工業(yè)表示，截至目前，與波音的交易最終能否實現(xiàn)尚無法確定。

與加拿大的競爭對手龐巴迪一樣，巴航工業(yè)非常擅長小型支線噴氣式飛機(jī)業(yè)務(wù)，而波音和空客兩家巨頭都缺乏在此領(lǐng)域的業(yè)務(wù)經(jīng)驗。空客最近加入龐巴迪的C系列項目后，美國政府對龐巴迪采取了強(qiáng)烈的反制措施。去年12月，巴航工業(yè)證實了正在與波音就收購進(jìn)行談判的消息，然而就何時以何種性質(zhì)進(jìn)行合作等細(xì)節(jié)問題仍未達(dá)成共識。