無窮的靈活性是人類古老的夢想，然而僅僅在過去的一百年里運輸工具就已經(jīng)發(fā)展得如此完美，人們可以使用汽車、火車、船、公共汽車或者有軌電車以及其它任意的交通工具。靈活性是自由和獨立的體現(xiàn)，可以判斷一個人是否走在專業(yè)化的道路上或者同樣可以推測個人是否思想自由。

交通工具不再是僅僅為了滿足個人需求，即為了縮短從A到B的時間。此外，它們還應該消耗盡可能最少的能源以及行駛途中安全可靠。特殊的使用環(huán)境在技術上會提出額外的要求。威瑯電氣公司設計的模塊化自動和輸入輸出系統(tǒng)ricosTP正符合這種要求，此外關于適用溫度和振動要求也完全按照工業(yè)標準設計。

在造船技術中的應用
拖船、渡輪、消防船和救援船有一個共同點：在頻繁的停泊和掉頭動作中，它們能快速到位和短距離行駛。這就要求有高精密的可靈活操作的推進器，借助于船螺旋槳的液壓調節(jié)旋翼，可以產(chǎn)生強大的推力能快速無級地在不同強度和任何方向行進。來自指揮艦樓的指令操控船只，并通過基于CANopen協(xié)議的總線傳達相關的信號。
ricosTP 作為輸入輸出系統(tǒng)的監(jiān)督，比如通過一個模擬測距系統(tǒng)測試液壓氣缸的位置，整理好數(shù)據(jù)并上報上級的控制器。數(shù)字模塊領會并處理下一步的傳動參數(shù)。通過相關的軟件調整也可以稱為參數(shù)化能力可以使系統(tǒng)相對簡單，對于各種船舶傳動器都可以這樣設計。ricosTP-模塊  CAN-open-總線耦合器，電源組成部分，模擬輸入和輸出口模塊，操控模塊以及PT-100-模塊履行有關的船舶業(yè)國際標準和準則，比如German Lloyd（德國船級社）。

在鐵路技術中的應用
火車，有軌電車和地鐵每天運送數(shù)百萬乘客。照明，暖氣，通風，門控，擴音系統(tǒng)，傳動器，剎車技術以及電源肯定是電子控制和監(jiān)督的。自動化系統(tǒng)ricosTP 能夠遠程監(jiān)控。在現(xiàn)行的鐵路技術條件下，其特別之處在于它擴展了工作溫度，設計出更強的抗振動和EMC（電磁兼容性）能力，執(zhí)行所謂的“鐵路標準”EN 50155，EN 50121（工業(yè)標準）。根據(jù)具體應用ricosTP可用作輸入輸出系統(tǒng)或者帶SPS-控制功能的輸入輸出系統(tǒng)。它是模塊化設計，可以監(jiān)控最多128個傳感器或者說致動器。進一步的功能擴展隨時都有可能。

特殊使用環(huán)境：

ricosTP
■作為輸入輸出系統(tǒng)或者帶SPS-控制功能的輸入輸出系統(tǒng)（SPS：英文縮寫PLC--可編程邏輯控制器）
■遠程控制和模塊化
■溫度范圍：－40℃至70℃
■抗振動，抗打擊，EMC（電磁兼容性）
■執(zhí)行所謂的“鐵路標準”EN 50155，EN 50121（工業(yè)標準）
■獲German Lloyd（德國船級社）批準，類別C
■可附加最多128個傳感器和致動器
■CANopen 總線協(xié)議
■按照EN 61131標準可編程