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新的Ariane 6 Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)室采用3 D打印方式生產(chǎn)

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    最新一代的Ariane 6 -阿麗亞娜空間火箭將于2020年投入使用,新型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)增加了有效載荷能力和靈活性,以高可靠性并適合執(zhí)行各種任務(wù)。

    Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)的部分零件在德國(guó)奧托布倫生產(chǎn),并為Ariane 6火箭提供動(dòng)力,一旦火箭利用其固體燃料助推器逃逸了地球的引力場(chǎng),Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)接管后續(xù)的推力。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)既節(jié)能又輕便,對(duì)于確??臻g最佳推進(jìn)起到重要作用。

    新的Ariane 6 Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)室采用3 D打印方式生產(chǎn)

    圖片:Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)火箭推進(jìn)室,來(lái)源:德國(guó)宇航中心

    增材制造和粉末冶金技術(shù)都被采用到Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)中的零件的制造過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)人員認(rèn)為3D打印可以降低成本并優(yōu)化加工效率。根據(jù)Ariane計(jì)劃的Denis Regenbrecht,3D打印尤其適用于涉及到復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件生產(chǎn),不僅消除昂貴的制造成本,還可以通過(guò)簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)從而大大降低了其他方面的成本。

    這樣的成本效益對(duì)于生產(chǎn)所有的空間技術(shù)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,歐洲發(fā)射系統(tǒng)在全球市場(chǎng)上面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,根據(jù)Denis Regenbrecht,“競(jìng)爭(zhēng)將來(lái)會(huì)加劇控制成本的壓力,Ariane 6號(hào)是對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)壓力的積極應(yīng)對(duì),因?yàn)槠浒l(fā)射費(fèi)用將約為Ariane 5號(hào)的一半?!?/p>

    Vinci發(fā)動(dòng)機(jī)的主體將由Ariane集團(tuán)在法國(guó)的Vernon工廠生產(chǎn),而燃燒室則在德國(guó)生產(chǎn)。 Vinci在膨脹器循環(huán)后使用低溫氫(LH2: – 負(fù)253°C下的液態(tài)氫)作為燃料,低溫氧(LOX – 零下180°下的液態(tài)氧)作為氧化劑。首先,燃料在燃燒室周?chē)鲃?dòng),冷卻并蒸發(fā)。由該方法產(chǎn)生的氣體用于驅(qū)動(dòng)渦輪泵,氧化劑和燃料進(jìn)入燃燒室,在那里它們與另外的氧化劑一起燃燒。

    據(jù)報(bào)道,Ariane 5號(hào)在其79次成功發(fā)射中是迄今為止最可靠的運(yùn)載火箭之一。阿麗亞娜6的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)試,以確保有效載荷并安全運(yùn)輸?shù)教?,進(jìn)一步的測(cè)試正在德國(guó)蘭波德豪森(Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt,簡(jiǎn)稱(chēng)DLR)空間推進(jìn)研究所進(jìn)行。

    總部位于科隆的德國(guó)宇航中心(DLR)是德國(guó)負(fù)責(zé)研究航空航天并且計(jì)劃、實(shí)施航天任務(wù)的機(jī)構(gòu),是德國(guó)國(guó)家級(jí)航空和航天研究中心,其廣泛的研究和開(kāi)發(fā)工作被納入國(guó)家和國(guó)際合作項(xiàng)目中。

    3D科學(xué)谷REVIEW

    Ariane 6號(hào)火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)制造承包商主要是GKN。2017年6月,GKN航空航天公司宣布向法國(guó)的空中客車(chē)和賽峰集團(tuán)提供了先進(jìn)的Ariane 6號(hào)火箭噴嘴(SWAN)。直徑為2.5米,噴嘴采用創(chuàng)新技術(shù)制造而成,性能更高,交貨時(shí)間更短,成本更低。通過(guò)激光焊接和激光能量沉積工藝對(duì)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)零部件進(jìn)行加工,使得噴嘴的零部件數(shù)量減少了90%,從約1000個(gè)零部件減少到約100個(gè)零部件。并且降低了40%的成本,減少了30%的交貨時(shí)間。

    GKN航空航天事業(yè)部一共將為每個(gè)Ariane 6號(hào)火箭提供五個(gè)復(fù)雜的子系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)組件,以及氫氣和氧氣燃料系統(tǒng)發(fā)電裝置內(nèi)的組件。

    事實(shí)上,瑞典Trollh?ttan的GKN航空航天公司的空間業(yè)務(wù)部門(mén)自1974年成立以來(lái)一直活躍在Ariane計(jì)劃中,迄今為止已經(jīng)為Ariane火箭提供了超過(guò)1,000個(gè)燃燒室和噴嘴以及超過(guò)250臺(tái)渦輪機(jī)。而這家制造廠與時(shí)俱進(jìn),現(xiàn)在成為歐洲渦輪機(jī)和金屬噴嘴的卓越中心,通過(guò)與學(xué)術(shù)界的合作開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的探索,為增材制造走向產(chǎn)業(yè)化的初步研究和開(kāi)發(fā)的每一個(gè)階段做出貢獻(xiàn)。

    GKN Trollh?tten增材制造卓越中心所擁有的電子束金屬絲融化焊接技術(shù)主要用于制造大型GKN航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件以及航天零部件。而GKN Trollh?tten中心的送粉激光粉末沉積技術(shù)主要應(yīng)用于鈦合金和鎳基合金零部件的修復(fù)。

    (審核編輯: 林靜)

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