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《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》將于1月19正式實(shí)施

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關(guān)鍵詞:國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定 民用航空 航空運(yùn)輸

        修訂后的《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)將于2018年1月19日起正式實(shí)施?!兑?guī)定》進(jìn)一步放寬國有和非國有主體投資民航業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)、支持國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè),并引導(dǎo)、規(guī)范民航企業(yè)之間的投資行為,以促進(jìn)民用航空業(yè)快速健康發(fā)展。


        《規(guī)定》指出,國有投資主體和非國有投資主體可以單獨(dú)或者聯(lián)合投資民用航空業(yè)。民用航空業(yè)在放寬投資準(zhǔn)入的同時(shí),對(duì)各類民用航空企業(yè)的管理政策實(shí)行同等待遇。


        《規(guī)定》明確,對(duì)國內(nèi)投資需要特別管理的公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持國有控股或者國有相對(duì)控股,其中,國有相對(duì)控股應(yīng)當(dāng)由單一國有投資主體及其控股企業(yè)相對(duì)控股。同時(shí),鼓勵(lì)各國內(nèi)投資主體多元化投資民用運(yùn)輸機(jī)場,納入民航發(fā)展規(guī)劃的樞紐機(jī)場以及具有戰(zhàn)略意義的民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)當(dāng)保持國有獨(dú)資、國有控股或者國有相對(duì)控股。采用特許經(jīng)營等政府和社會(huì)資本合作方式投資建設(shè)或運(yùn)營民用運(yùn)輸機(jī)場的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)符合國家有關(guān)特許經(jīng)營等政府和社會(huì)資本合作的規(guī)定。


        《規(guī)定》對(duì)民航企業(yè)之間的投資行為作了規(guī)范:民用運(yùn)輸機(jī)場、航空燃油銷售儲(chǔ)運(yùn)加注企業(yè)、計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)企業(yè),及其關(guān)聯(lián)企業(yè),投資全貨運(yùn)航空公司以外的公共航空運(yùn)輸企業(yè)的,投資比例不得超過5%。一家公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)投資納入國家規(guī)劃的國際樞紐和區(qū)域樞紐的民用運(yùn)輸機(jī)場或其共用航站樓,投資比例不得超過25%,并且不得相對(duì)控股。民用運(yùn)輸機(jī)場投資本機(jī)場范圍內(nèi)的航空燃油銷售、儲(chǔ)運(yùn)、加注企業(yè)及其設(shè)施,投資比例不得超過25%,并且不得相對(duì)控股。


        《規(guī)定》還指出,空中交通管理系統(tǒng)主要由中央政府投資,空中交通管理部門不得投資空中交通管理系統(tǒng)之外的其他領(lǐng)域。公共航空運(yùn)輸企業(yè)的董事、高級(jí)經(jīng)營管理人員不得在民用運(yùn)輸機(jī)場兼任高級(jí)經(jīng)營管理人員,民用運(yùn)輸機(jī)場的董事、高級(jí)經(jīng)營管理人員不得在公共航空運(yùn)輸企業(yè)兼任高級(jí)經(jīng)營管理人員。


        根據(jù)《規(guī)定》要求,民航局發(fā)布公告明確了國內(nèi)投資民航業(yè)需要特別管理的公共航空運(yùn)輸企業(yè)、樞紐機(jī)場和戰(zhàn)略機(jī)場名單:運(yùn)輸企業(yè)為中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司;樞紐機(jī)場為各省、自治區(qū)、直轄市政府所在地民用運(yùn)輸機(jī)場以及深圳、廈門、大連、桂林、青島、溫州、寧波、三亞八個(gè)城市的民用運(yùn)輸機(jī)場;戰(zhàn)略機(jī)場為新疆、西藏自治區(qū)內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場。


    (審核編輯: 智匯小新)

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