在2017年廣州汽車展，豐田汽車宣布將在2020年在中國市場推出豐田品牌的電動汽車，并將擴(kuò)大燃料電池汽車可行性研究的范圍，涵蓋巴士等商用車。

多年以來，豐田已經(jīng)開發(fā)了中國制造的混合動力汽車，預(yù)計(jì)2017年將銷售約10萬輛花冠混合動力車型和Levin混合動力車型，這兩款車型均為國產(chǎn)混合動力車型。此外，Corolla和Levin的插電式混合動力車型的開發(fā)工作正在籌備中。

我們將利用我們的混合動力電源技術(shù)，按照中國的要求，開展新能源汽車的廣泛開發(fā)。

-中國區(qū)高級管理官兼首席執(zhí)行官HirojiOnishi

最近，豐田汽車制造（中國）有限公司（TMEC）加氫站已經(jīng)完成燃料電池汽車，并從10月份開始使用兩輛未來汽車進(jìn)行了為期三年的計(jì)劃驗(yàn)證。豐田還將研究和評估在中國使用商用車（如巴士）的可行性，以探索燃料電池技術(shù)的未來市場。

燃料電池公共汽車已經(jīng)在日本推出，美國重型卡車燃料電池技術(shù)潛在使用的可行性研究正在進(jìn)行中。豐田還正在與澳大利亞，阿聯(lián)酋和加拿大等國的未來進(jìn)行燃料電池汽車的示范測試。最終，豐田的目標(biāo)是通過在各種環(huán)境下進(jìn)行驗(yàn)證來實(shí)現(xiàn)以氫為基礎(chǔ)的社會。

同樣在2017年廣州汽車展上，豐田宣布將在明年年中推出第二款豐田新全球結(jié)構(gòu)（TNGA）車型-緊湊型SUV（稱為IZOA或C-HR），配備新開發(fā)的2.0升TNGA發(fā)動機(jī)-在中國推出第一款使用TNGA開發(fā)的凱美瑞。