2015年,新興產業(yè)整體交出了還不錯的答卷,而其快速發(fā)展主要得益于三個方面,包括政策利好、創(chuàng)新推動和資本助力,不過也同樣遇到了兩個難題,一個是市場化難題,一個是產能過剩隱患。
新興行業(yè),主要是指新能源,新材料,新技術行業(yè),在2015年,雖然制造業(yè)經歷了所謂的寒冬,但這些新興行業(yè)卻往往乘著政策利好的推動作用,取得突破性發(fā)展。所謂新興行業(yè),或許也包含著這樣一層意思,就是在產業(yè)不景氣之時,它們往往能逆勢增長。根據2012年相關文件,高七大新興產業(yè),分別為節(jié)能環(huán)保、新興信息產業(yè)、生物產業(yè)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)和新材料,設20項工程。
2015年,新興產業(yè)內各行業(yè)都實現了怎么樣的業(yè)績?它們是怎樣做到的?
新興產業(yè)快速增長的三大原因
一、政策利好
2015年,各級政府推出了一系列鼓勵新興產業(yè)發(fā)展的政策文件,為新興產業(yè)的發(fā)展提供了許多支持和機遇。比如節(jié)能環(huán)保方面,出臺了數個行業(yè)規(guī)范文件,推動工業(yè)生產綠色發(fā)展,如此,必將對環(huán)境監(jiān)測、排污處理、清潔生產改造等相關行業(yè)形成良好的輔助作用。另外,還有機器人、大數據、云計算、增材等相關推進計劃相繼出爐,都為相關行業(yè)提供了強力的政策支持。在政策利好的支持下,新興產業(yè)也交出了非常耀眼的答卷。
比如增材制造產業(yè),也即3D打印行業(yè),根據艾媒咨詢公司數據預測,2015年,中國3D打印市場規(guī)??蛇_78.8億元,增長率達66.2%,為中國3D打印產業(yè)增長最快的一年。而且,響應《計劃》中所提出的年均增長速度30%以上,預計之后三年,增長率能保持在34%以上。
再比如機器人行業(yè),中國機器人產業(yè)聯盟(CRIA)統計數據顯示,受益于相關政策的扶持和傳統產業(yè)轉型升級的拉動,今年國產工業(yè)機器人市場實現了穩(wěn)定的增長,2015年上半年共銷售工業(yè)機器人11275臺,同比增長76.8%,按可比口徑銷量增長27%,是去年全年銷售量的66.5%。預計今年全年國產工業(yè)機器人銷售總量將超過22000臺,同比增長30%左右。
可以說,乘著政策利好,新興產業(yè)在這一年里基本擺脫了制造業(yè)寒冬,而形成了自己的一片藍海。
二、創(chuàng)新推動
對于新興產業(yè)來說,創(chuàng)新是核心價值點,沒有創(chuàng)新,就沒有新興產業(yè),因此,新興產業(yè)在這一年里所取得的成績,除了政策利好之外,另一個重要方面必然是創(chuàng)新推動。
來看光伏產業(yè),通過技術創(chuàng)新,我國主流晶硅產品每年都保持了0.3-0.4個百分點的效率提升,結果是在今年前三季度,中國光伏制造業(yè)總產值超過2000億元。在工業(yè)總體下行的大環(huán)境下,相比于中國制造業(yè)整體僅為6.1%的增長,我國光伏產業(yè)逆勢增長,同比增幅達到30%。
再來看新能源汽車相關的汽車動力電池,其中有個結構叫BMS系統,在國內,BMS廠商眾多,且多數是民營企業(yè),呈現出非常激烈的競爭態(tài)勢。從技術層面來看,也存在嚴重的兩極分化。部分企業(yè)通過自身研究或收購,掌握了先進的電池管理系統技術,而部分新進入公司僅能開發(fā)低端的BMS產品。從動力電池的成本角度來看,電芯約占70%,電池組裝約占比20%,BMS系統約占10%。預計到2020年,車用動力電池的市場規(guī)模將達到1200億元。其中,乘用車使用的BMS系統約占10%~16%,商用車的約占3%~5%,屆時國內電動車用BMS的市場規(guī)模將達170億元。如果能在這個點上突破創(chuàng)新,那對企業(yè)發(fā)展來說,無疑是巨大的推動。
也就是說,如果能夠在關鍵領域取得技術突破,就很可能在行業(yè)生產鏈上占據重要環(huán)節(jié),獲得優(yōu)厚的利潤。這雖然還有政策利好的背景,但技術創(chuàng)新所帶來的價值效應是顯而易見的。
三、資本助力
緊隨政策的腳步,真正推動新興產業(yè)發(fā)展的除了技術創(chuàng)新之外,就是資本。資本的投入,一方面是政策利好的指導作用,另一方面是新興產業(yè)擴大生產和技術創(chuàng)新的需求。新興產業(yè)在這一年能取得逆勢增長,資本的助力是非常重要的一面。
據《中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展報告》,今年上半年,9大類重點戰(zhàn)略性新興產業(yè)固定資產投資為全國城鎮(zhèn)固定資產投資增速的1.5倍。其中,互聯網和相關服務投資增長超過50%,生態(tài)保護、資源循環(huán)利用等領域投資增速也超過20%。健康消費、信息消費、綠色消費成為拉動消費的主要增長點。
比如動力電池行業(yè),數據顯示,進入2015年以來,受業(yè)績和政策雙輪驅動,A股新能源汽車和鋰電池板塊的漲幅分別高達111%和144.55%,可見資金對其青睞程度。而新能源汽車產業(yè)也不負眾望,借助政策利好加之品牌崛起,我國新能源汽車數量現已躍居全球第一,2015年1至10月市場規(guī)模已達20.69萬輛,同比增長300%;月度產量持續(xù)創(chuàng)新高,呈加速上揚態(tài)勢:1月為6599輛,5月以來持續(xù)超過萬輛,9月為3.28萬輛,10月大幅增至5.07萬輛。
可以說受政策利好的影響,資本也看好新興產業(yè)的發(fā)展,并由此讓新興產業(yè)能夠持續(xù)創(chuàng)新,從而在這一年里實現了逆勢增長,這一整體支持體系,讓新興產業(yè)在這個“制造業(yè)寒冬”里,活得很滋潤,但隱患也就此埋下。
新興產業(yè)存在的兩個問題
無論是過去還是現在,新興產業(yè)的快速發(fā)展始終都伴隨著其固有的問題,主要有結構性問題和市場化問題。由于是新興產業(yè),因而產品的市場化本身就是滯后的,市場化難題就些難以避免。而另一方面,受政策利好和資本的驅動,新興產業(yè)規(guī)模往往會迅速發(fā)展,所謂“一窩蜂”,進而在產業(yè)鏈上形成產能過剩。
產能過剩隱患——優(yōu)化產業(yè)結構,合理布局。
受政策利好和資本的驅動,新興產業(yè)結構性產能過剩問題相當明顯。
舉個例子,據統計,從2010年到2013年,我國工業(yè)硅的產能從257萬噸增長到了380萬噸,2013年的產能占全球比重達到驚人的76%,在實際產量方面,2013年我國工業(yè)硅的產量為145萬噸,產能利用率僅僅為38.2%,實際上,我國工業(yè)硅的產能利用率近幾年來長期在50%以下,產能過剩的現象明顯。而在2015年,由于“一帶一路”的推動,光伏產業(yè)通過市場布局,部分解決了這一難題。
光伏產業(yè)的過剩問題持續(xù)多年,甚至已經不再新興,那么,再來看近年其他一些新興行業(yè),比如動力鋰電池。據有關行業(yè)網站統計,今年上半年上市公司增量投資就達600億元,預計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億元。根據EVTank的統計數據,今年以來,我國企業(yè)擬投產鋰動力電池產能大約為59.6Gwh。預計到2018年新能源汽車的銷量大概在62萬輛,對應的鋰電池的市場需求量為42.4Gwh左右。僅從數據上看,產能過剩似乎難以避免。
除此之外,新興的大數據、機器人、3D打印等,也都有類似的傾向。如何通過優(yōu)化產業(yè)結構,合理布局市場,避免或解決產能過剩問題,將是這些新興行業(yè)必須思考的,光伏產業(yè)可謂“前車之鑒”。
市場化難題——技術升級,推動市場教育。
除了規(guī)模大發(fā)展形成的產能過剩問題之外,新興產業(yè)所生產的產品,由于技術不成熟或市場認知的原因,還容易出現市場化不足的問題。比如平板電腦,最早由IBM公司發(fā)明生產的平板電腦因為太過領先時代,結果市場化失敗。而后期,由蘋果生產的iPad卻取得了前所未有的成功。這實際上就是新興產業(yè)市場的一個縮影。
比如工業(yè)機器人市場,當前,盡管各地政府推出一系列“機器換人”計劃,但對于機器人設備制造商來說,最廣闊的中小企業(yè)市場卻遲遲打不開局面。一是勞動力結構問題,導致機器人生產線難以獲得工人認可,另一個是價格問題,讓中小企業(yè)主難以負擔。如此,要推動“機器換人”,就必須通過市場教育,讓工人正確認識機器人協同生產,并能夠學習獲得相關的操作生產技術;另外,還必須為中小企業(yè)提供相應的風險管理策略,以推動“機器換人”落地。再比如增材制造業(yè)(3D打印),實際上,3D打印技術在當前并不成熟,如果盲目市場化,其結果很可能就是失敗。因此,要想推動3D打印設備進入市場,就必須進行技術升級,包括做好相關產業(yè)鏈的布局。
2015年,新興產業(yè)實現了良好的發(fā)展態(tài)勢,值得慶賀。而在高速發(fā)展過程中,如何避免老生常談的產能過剩等問題,也是政府部門和行業(yè)必須思考的。2016年,對于新興產業(yè)來說,或許是另一個逆勢增長年,或許是一個問題潛伏年……
(審核編輯: 智慧羽毛)
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