智能工廠并不僅僅指的是工廠里機(jī)器與機(jī)器之間，人與人之間，人與機(jī)器之間實(shí)現(xiàn)了信息化、互聯(lián)網(wǎng)化，這只是“智能工廠”的狹義定義。廣義層面上，應(yīng)該是突破了工廠里的各種邊界，創(chuàng)新出了新的商業(yè)模式，甚至隱身于“無(wú)形”的“智能工廠”，比如海爾、徐工、GE。

　　海爾的智能工廠突破了自己的設(shè)計(jì)邊界，實(shí)現(xiàn)與用戶的一種互聯(lián)，滿足全球用戶的個(gè)性化定制。海爾也讓供應(yīng)商與用戶互聯(lián)，突破了以往傳遞式且逐步衰減的利益邊界，最終形成以用戶為中心，輻射海爾和供應(yīng)商的利益生態(tài)圈，且能保證各自利益的最大化。海爾的智能“互聯(lián)”模式，不僅可以讓自己突破用戶邊界，把用戶的需求、創(chuàng)意通過(guò)眾創(chuàng)的模式最后形成產(chǎn)品，以用戶流量的形式匯入到海爾的工廠中；還可以讓海爾突破供應(yīng)商邊界，讓具有提前幾個(gè)步驟對(duì)接用戶流量能力的供應(yīng)商，以資源流量的形式也匯入到海爾的工廠中；這就把海爾的工廠變成一座無(wú)邊界的智能互聯(lián)工廠。

　　在徐工的智能工廠里，在從外部的物料運(yùn)輸，到內(nèi)部的排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢測(cè)，幾乎所有的制造工廠工序，都是在云端完成的。云軌道就如同一只看不見(jiàn)的手，不僅讓徐工實(shí)現(xiàn)了物料零庫(kù)存，還把原來(lái)領(lǐng)料的流程變成了按需配送的流程，避免了物料的混亂管理。從排產(chǎn)、生產(chǎn)到檢測(cè)，幾乎所有工廠內(nèi)部工序都是在工廠里的云端物聯(lián)網(wǎng)來(lái)完成的。不同功能的智能終端時(shí)刻與“云”同步連接，執(zhí)行具體的操作。而徐工的“云服務(wù)”，不僅極大提升了客戶的滿意度，也增加了客戶對(duì)徐工產(chǎn)品的黏度和信任度。

　　而GE未來(lái)“智能工廠”，則隱身在那些遍布工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在物理世界中高速運(yùn)行的智能大機(jī)器之中。這些智能大機(jī)器是會(huì)“說(shuō)話”的機(jī)器，會(huì)做出下意識(shí)反應(yīng)的機(jī)器，會(huì)時(shí)刻更新自己狀態(tài)的機(jī)器……這些智能大機(jī)器構(gòu)成了自己的社交網(wǎng)絡(luò)。憑借著未來(lái)“智能工廠”，從頭到尾監(jiān)管著自己生產(chǎn)出來(lái)的智能大機(jī)器的GE，或許會(huì)在硅谷建立自己的存在感。

　　智能工廠的設(shè)計(jì)創(chuàng)新進(jìn)一步的推動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展，智能工廠將大幅節(jié)省勞動(dòng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升客戶體驗(yàn)，增強(qiáng)制造廠商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，較早適應(yīng)工業(yè)4.0改造的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將最先受益。