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    2017年7月25日，由中國汽車工程學(xué)會、上海市外商投資協(xié)會和東浩蘭生（集團(tuán)）有限公司共同主辦的“上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策交流會”在東浩蘭生（集團(tuán)）有限公司會議廳召開。

“上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)政策交流會”旨在為同行人士創(chuàng)造一個相互交流學(xué)習(xí)的機會，同時與會人士能夠通過此次會議全面了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，共同促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

本次會議邀請了中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深，上海市新能源汽車推進(jìn)辦副主任劉建華和上海市外商投資協(xié)會秘書長劉生到現(xiàn)場演講。

侯福深副秘書長在演講中介紹了節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖編制的背景與使命，以及國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。目前汽車技術(shù)正朝著“低碳化 、信息化、智能化”方向發(fā)展，其中我國的節(jié)能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展十分迅速，但與國際汽車強國相比仍存差距。節(jié)能汽車技術(shù)路線圖的總體思路是大幅降低產(chǎn)品油耗、提升自主品牌核心競爭力、以實現(xiàn)這兩大雙重目標(biāo)為導(dǎo)向。 同時，乘用車重點發(fā)展混合動力、動力總成優(yōu)化及電子電器，同步發(fā)展車輛輕量化、小型化、降低摩擦損失、替代燃料等支撐技術(shù)。而商用車重點執(zhí)行動力總成升級優(yōu)化、混合動力及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，同步發(fā)展空氣動力學(xué)優(yōu)化、替代燃料分擔(dān)、輕量化等支撐技術(shù)。

劉建華副主任對目前上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)政策進(jìn)行解讀，對上海新能源產(chǎn)業(yè)政策的實踐和探索做出了分析。自2006年起，上海已率先建立健全發(fā)展推進(jìn)機制，先后制定了新能源汽車發(fā)展“十二五”和“十三五”規(guī)劃、燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃、以及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實施方案。同時，上海率先實施車-樁聯(lián)動管理新模式，明確用戶和物業(yè)各方權(quán)利義務(wù)，形成車-樁聯(lián)動的良好發(fā)展局面。上海市有關(guān)部門還創(chuàng)新性地實施社會誠信體系的應(yīng)用、建成了新能源汽車監(jiān)管平臺以及制定了基于銷量的補貼退坡機制，加快新能源汽車的市場化發(fā)展。

2017年上海市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，繼續(xù)保持高增長。1—5月新能源汽車推廣上牌數(shù)量達(dá)到10699輛，相比2016年1—5月推廣新能源汽車5061輛，增長幅度達(dá)到111%；1—5月新能源汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到51.5億元，繼續(xù)保持兩位數(shù)增速達(dá)到20.9%。

本次會議共吸引了近160家來自國內(nèi)外包括整車制造，汽車零配件及相關(guān)設(shè)施企業(yè)參加。包括上汽、長安、北汽、比亞迪、吉利、奇瑞、寶馬、沃爾沃、大眾、奧迪、通用、豐田、廣汽、長城、蔚來、中通、南京金龍、廈門金旅、海格、大陸、普天、海立、特來電、博世、佛吉亞等。

2017中國工博會—新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展作為交易、展示新能源汽車最新產(chǎn)品與技術(shù)的優(yōu)質(zhì)平臺，集合全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展最前沿的科技，積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，將于2017年11月7日至11日華麗亮相于國家會展中心（上海）1H館。屆時，國內(nèi)外最著名的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、最先進(jìn)的技術(shù)、最震撼的產(chǎn)品、最前瞻的論壇，將帶您一起感受新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的無限魅力！

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