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民航局將積極推進(jìn)北斗在通航示范項(xiàng)目上的應(yīng)用

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關(guān)鍵詞:民航局 北斗 通航示范項(xiàng)目

        為促進(jìn)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用推廣,加快推進(jìn)北斗在民航應(yīng)用步伐,落實(shí)中國(guó)民航航空器追蹤監(jiān)控體系建設(shè)實(shí)施方案,7月18日,由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室和民航局聯(lián)合舉辦、中國(guó)民航大學(xué)承辦的北斗通航應(yīng)用示范項(xiàng)目研討會(huì)在北京召開(kāi)。


      研討會(huì)圍繞北斗通航應(yīng)用示范項(xiàng)目展開(kāi)。與會(huì)代表深入探討了北斗通航應(yīng)用示范項(xiàng)目方案的可行性、通航企業(yè)對(duì)北斗導(dǎo)航與監(jiān)視功能及地面服務(wù)的需求、通航企業(yè)參與項(xiàng)目的方式等問(wèn)題,認(rèn)真分析了北斗航空產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)狀、未來(lái)北斗通航應(yīng)用示范的技術(shù)難點(diǎn)及需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題等。


      民航局安全總監(jiān)吳成昌出席研討會(huì)并表示,民航局一直以來(lái)非常重視北斗等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的平臺(tái)、系統(tǒng)、設(shè)備在保障我國(guó)民航運(yùn)行安全,提升行業(yè)運(yùn)行效率等方面的推廣與應(yīng)用。當(dāng)前,北斗和通航已經(jīng)緊密聯(lián)系在一起。通過(guò)開(kāi)展北斗系統(tǒng)在通用航空中的應(yīng)用示范項(xiàng)目,探索基于北斗的通用飛行器導(dǎo)航和監(jiān)視技術(shù),具有重要的國(guó)家戰(zhàn)略意義和市場(chǎng)前景。下一步,民航局將對(duì)此次會(huì)議上所討論的問(wèn)題認(rèn)真研究,提出切實(shí)可行的解決方案,繼續(xù)“先行先試”,進(jìn)一步積極推進(jìn)北斗在民航領(lǐng)域特別是在通航示范項(xiàng)目上的應(yīng)用。


      中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,將從政策層面為通用航空企業(yè)、機(jī)載設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)單位推進(jìn)北斗系統(tǒng)通航應(yīng)用提供支持,在應(yīng)用示范過(guò)程中逐步形成相關(guān)機(jī)載設(shè)備制造、加改裝等業(yè)界標(biāo)準(zhǔn),并在應(yīng)用示范后期采用公司化運(yùn)營(yíng)模式將成果逐步推向市場(chǎng)。


      來(lái)自中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室、民航局、國(guó)內(nèi)各大通航企業(yè)、北斗設(shè)備研發(fā)單位、民航大學(xué)的70余名代表出席此次研討會(huì)。


      國(guó)務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中明確指出,要推動(dòng)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用。民航局一直非常重視北斗系統(tǒng)在民航應(yīng)用相關(guān)工作的推進(jìn),包括北斗系統(tǒng)在國(guó)際民航領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化等工作均正在實(shí)施。2015年6月26日,民航局召開(kāi)北斗民航應(yīng)用研討會(huì)明確,本著“先行先試”的原則,可以率先在通用航空領(lǐng)域推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,以通用航空為試點(diǎn)開(kāi)展數(shù)據(jù)收集和經(jīng)驗(yàn)積累,隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)覆蓋全球進(jìn)程深入,進(jìn)而逐步推廣到運(yùn)輸航空領(lǐng)域。同年8月,民航局成立了“推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化與民航應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,秉承技術(shù)創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系建設(shè)兩大原則,確定了“先通用、后運(yùn)輸,先監(jiān)視、后導(dǎo)航”的北斗民航應(yīng)用實(shí)施路徑,著力推進(jìn)北斗在民航系統(tǒng)的使用。目前,西安直升機(jī)公司已經(jīng)開(kāi)展了基于北斗的通用航空器監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用;北大荒通航公司也通過(guò)引進(jìn)GPS、北斗安全管理系統(tǒng),對(duì)飛機(jī)做到實(shí)時(shí)對(duì)空全覆蓋監(jiān)控,并在小鷹-500和運(yùn)-5上加裝北斗終端,已取得STC(補(bǔ)充型號(hào)合格證)適航證;中信海洋直升機(jī)公司在EC-225上安裝北斗機(jī)載終端,實(shí)現(xiàn)地面有效監(jiān)控,并已取得MDA(改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū))適航證。 


    (審核編輯: 智匯小新)

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