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微軟聯(lián)手百度 推廣中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)

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關(guān)鍵詞:微軟 百度 無(wú)人駕駛技術(shù)

    微軟聯(lián)手百度推廣中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)

    中國(guó)搜索巨頭阿波羅項(xiàng)目的合作伙伴現(xiàn)在可以通過(guò)微軟Azure在中國(guó)大陸以外的地區(qū)分享他們的科技。

    微軟已與百度合作,將其無(wú)人駕駛技術(shù)推廣到中國(guó)以外的地區(qū)。

    百度,微軟希望看到中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面的雄心。

    這家科技巨頭與中國(guó)最大的搜索引擎百度合作,通過(guò)微軟的Azure向其阿波羅合作伙伴提供一個(gè)云平臺(tái),在中國(guó)以外的地區(qū)共享技術(shù)。

    百度的阿波羅計(jì)劃是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái),于今年4月對(duì)外界公布,旨在推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展,并已經(jīng)吸引了50多個(gè)合作伙伴。百度的目標(biāo)是在今年年底前讓這些汽車在“簡(jiǎn)單的城市道路條件”下運(yùn)行。

    百度CEO李彥宏在北京的道路上測(cè)試了一款原型車,他的手從方向盤(pán)上拿了下來(lái),遭到了有關(guān)當(dāng)局的警告。對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的擔(dān)憂仍在繼續(xù),一名特斯拉司機(jī)在去年的一次車禍中喪生,他駕駛的是一輛ModelS轎車,駕駛途中他的雙手脫離了方向盤(pán)。

    微軟相信,其技術(shù)將提高無(wú)人駕駛汽車的安全性能。

    微軟公司副總裁凱文·達(dá)拉斯在一份聲明中說(shuō):“在獲取數(shù)據(jù)的能力方面,今天的汽車已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)?!?/span>

    “通過(guò)將我們的云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能應(yīng)用于這些數(shù)據(jù),我們可以加快已經(jīng)完成的工作,使自動(dòng)駕駛汽車更加安全。”

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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